Question:
Vibration à des vitesses comprises entre 40 et 47 mph
ifadey
2020-07-10 13:31:13 UTC
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J'ai fait un road trip d'environ 870 miles. J'ai heurté un dos d'âne la nuit parce que je ne pouvais pas le voir en raison de l'absence de feux de route. J'ai appliqué les freins de manière agressive dès que j'ai vu le ralentisseur et je pense que la vitesse du véhicule était d'environ 25 mi / h lorsqu'il a heurté la bosse.

Après l'incident, les pneus avant du véhicule ont commencé à rebondir (rebond mineur , pas grave) entre une plage de vitesse de 40 mi / h - 47 mi / h. Le rebond disparaît après cette plage de vitesse.

Je reviendrai dans quelques semaines, mais je me demande si c'est un problème sérieux ou non. Je suis dans une région éloignée en ce moment et je me demande s'il faut faire vérifier le véhicule par un mécanicien sur le chemin du retour dans une ville.

Faites-le vérifier. J'ai heurté un ralentisseur à 40 + mph ... aucun dommage et, pour une fois, la suspension s'est déplacée sur mon Landrover ...
@SolarMike Je parie que vous ne saviez pas qu'il * pouvait * bouger ...
Deux réponses:
GdD
2020-07-10 15:44:48 UTC
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Frapper une bosse à grande vitesse peut causer plusieurs problèmes:

  • Dommages aux pneus ou aux roues: généralement cela nécessite un pneu ou une roue de remplacement
  • Dommages à la suspension: un élément de suspension pourrait ont été pliés ou endommagés par l'impact
  • Problèmes d'alignement: ce n'est pas un dommage, il faut juste un réalignement
  • Perte de poids d'équilibrage des roues: cela se résout facilement en récupérant les roues rééquilibré

Il n'y a aucun moyen d'être sûr de ce que c'est sans le confier à un mécanicien. Les 2 premiers sont potentiellement dangereux, vous ne voulez pas qu'un pneu se désintègre sur vous ou qu'une rotule tombe en panne à la vitesse. Les problèmes d'alignement ne sont généralement pas dangereux à moins qu'ils ne soient vraiment graves, mais ils peuvent entraîner une usure prématurée des pneus. Un pneu déséquilibré avec lequel vous pouvez vivre, mais voulez-vous vraiment parcourir 870 miles avec une vibration agaçante?

Vous devez le faire réparer là où vous êtes ou à votre retour, le faire réparer est maintenant l'option la plus sûre et la plus judicieuse.

Merci d'avoir répondu. Je vais le faire vérifier avant de commencer le voyage de retour.
Si vous n'avez plus de temps et que vous devez continuer, gardez simplement votre vitesse en dessous de celle où la vibration commence. Évitez d'essayer de passer au-delà de la zone de vibration. Cela peut signifier un retour plus lent, alors prenez une route panoramique et non une autoroute / autoroute. Et consolez-vous que 40 mph en vitesse supérieure consomme moins de carburant que 50 mph dans le même rapport pour la même distance.
Je suppose qu'une perte de poids de roue est la cause la plus probable. Mais il serait sage d'inspecter les roues pour tout signe évident de dommage.
870 miles à 35 mph va prendre beaucoup de temps @Criggie.
@GdD vrai - bat toujours la marche :)
Pas si un joint à rotule ou un élément de suspension tombe en panne @Criggie.
1claire
2020-08-04 04:49:36 UTC
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Vous devriez probablement vérifier vos pneus car c'est l'une des raisons pour lesquelles vous ressentez une vibration lorsque vous conduisez votre voiture.



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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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