Il me semble que la batterie a été bouillie , ce qui signifie que l'alternateur l'a surchargée. Cela a plusieurs implications:

1. Si l'alternateur l'a surchargé, il le fera à nouveau. Si tel est le cas, vous devez faire tester l'alternateur pour vous assurer que le régulateur interne fonctionne pleinement. La surcharge est aussi mauvaise (ou pire) qu'une sous-charge. Vous pouvez effectuer une vérification rapide à l'aide d'un multimètre numérique. La tension ne doit pas être supérieure à ~ 15vdc (la plage normale est généralement ~ 13-14.2vdc).
2. Si elle a été bouillie, votre batterie pourrait être faible en électrolyte, ce qui raccourcira la durée de vie de la batterie . Bien qu'il s'agisse d'une "batterie sans entretien", vous devriez être en mesure de faire sauter les bouchons et de voir si l'électrolyte se trouve au bas (au minimum) des anneaux. Sinon, mettez de l'eau distillée pour la mettre à niveau. Si l'électrolyte est bas, l '«œil» peut ne pas fonctionner correctement non plus (indicateur de niveau de charge en haut de la batterie).
3. S'il a bouilli, il y aura très probablement de l'acide dans le plateau de batterie, qui au fil du temps rongera la peinture et le métal. Pour contrer cela, vous neutraliser l'acide avec du bicarbonate de soude, rincer la zone, puis un dernier lavage / rinçage. Le simple fait d'utiliser de l'eau dessus n'enlèvera pas complètement l'acide, il est donc important de le neutraliser d'abord.

Je suis d'accord avec Solar Mike sur l'autre partie, qui consiste à nettoyer le dessus du batterie et appliquer de la graisse sur les poteaux pour éviter la corrosion.

On dirait que l'œil vert fuit une infime quantité d'électrolyte et que la couche liquide sur la batterie recueille la poussière. (Ces indicateurs verts sont presque inutiles, mais ils vendent probablement mieux les batteries.)

La fuite est mineure et n'affectera probablement pas les performances de la batterie.

C'est, cependant, probablement assez pour provoquer une corrosion accélérée des bornes de la batterie ou de la tôle à proximité.

Selon l'endroit où vous vivez, vous pourrez (ou non) demander un remplacement sous garantie.

Mise à jour: Pourquoi je pense que oui

1. La zone humide et l'accumulation de poussière jaunâtre ont toutes deux une symétrie radiale rugueuse centrée sur l'œil.

2. Lorsque la batterie bout, soit elle bout avec toutes les cellules (lorsqu'elle est dans un état plus ou moins sain, la loi de Faraday aide), soit elle fait bouillir la cellule qui se trouve sous la borne positive en premier (lorsqu'elle est soumise à une contrainte mécanique, car le les plaques positives sont mécaniquement plus faibles et sont les premières à perdre la masse active). Ici, les cellules opposées ont des capuchons humides.

3. Une batterie en ébullition a généralement une borne positive corrodée, une pince ou des fils avec une accumulation cristalline blanche ou colorée. Le négatif est moins sujet à la corrosion. Mais les deux terminaux ont l'air bien.

Tout semble très sec.

Enlevez, nettoyez et mettez de la graisse ou de la vaseline sur les bornes.

Sinon, cela semble très poussiéreux.