J'ai une Honda Accord 2012 dans laquelle j'aimerais installer un émetteur-récepteur radio. Au pic, sa consommation de courant est de 22A @ 13,8VDC. Généralement, la sagesse est qu'il doit être connecté directement à la batterie (par exemple, à partir du manuel de la radio). Je connais généralement mon chemin dans l'électronique, mais je ne sais pas grand chose sur les voitures.

J'ai fait quelques recherches sous le capot, et j'ai remarqué que la borne négative est connectée directement et exclusivement au châssis, donc je pense que connecter le fil négatif de ma radio à une bonne masse de châssis dans le coffre (où je prévois de le monter) devrait être suffisant.

Le fil positif est un peu plus délicat, et j'ai trouvez 3 options de connexion:

1. Directement à la borne positive de la batterie. Mon instinct est que ce n'est pas bon; pour les démarreurs, il a le capuchon de protection et est recouvert de graisse, et tout le câblage du véhicule sort via une seule ligne vers la boîte à fusibles du compartiment moteur / directement vers le moteur.
2. Bornes dans le boîte à fusibles. J'ai ouvert la boîte à fusibles et j'ai remarqué deux bornes auxquelles je pouvais me connecter. Celles-ci seraient certainement plus faciles d'accès (non couvertes de graisse + capuchon de protection), et elles sont plus proches de l'œillet du pare-feu.
3. Quelque part complètement différent. :)

Je sais que ma voiture est équipée d'un appareil ELD qui aide à contrôler la batterie, je veux donc m'assurer de ne rien faire de mal à cet égard, et assurez-vous également que la radio reçoit la tension appropriée. Les leads ont déjà une boîte à fusibles en ligne, donc je ne m'inquiète pas pour cet aspect.

Donc, en résumé: où est le bon endroit pour connecter les câbles de cet appareil? fort>