L'huile est plus que probablement causée par ce que l'admission sort du carter à travers le PCV. Si vous pouvez mettre la main sur quelques bidons de Seafoam, cela devrait éliminer les résidus aussi facilement que possible sans démonter le moteur. Utilisez le tuyau en caoutchouc à droite de la photo pour l'introduire dans votre système. Au fur et à mesure qu'un moteur vieillit, il commencera à utiliser plus d'huile et à introduire plus de carburant non brûlé dans le carter. Les hydrocarbures imbrûlés se mélangent à la vapeur d'huile, qui est ensuite aspirée à travers le PCV et dans le conduit d'admission, ce qui provoque le film d'huile. Cela s'accumule généralement avec le temps dans n'importe quel véhicule. Cela se produira juste un peu plus tôt dans certaines voitures que dans d'autres en fonction de la fabrication du moteur. Cela n'affectera généralement pas trop la consommation de carburant, mais si elle est aussi épaisse que vous le suggérez, le nettoyer et l'extrémité supérieure ne peut que vous aider. Cela dépend vraiment du moteur dans quelle mesure et du moment où il commencerait à l'affecter, donc très difficile à énoncer subjectivement. Le moyen le plus simple de le comprendre est de savoir quel est votre kilométrage maintenant, puis de le nettoyer soigneusement, puis de vérifier à nouveau le kilométrage. Nettoyer les vannes, les bouchons et les chambres de combustion ne fera que le rendre meilleur.