Question:
Comment convertir un R12 en R134A pour mon système AC?
Troggy
2011-03-09 14:29:44 UTC
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J'ai un véhicule plus ancien équipé de la climatisation, mais il a besoin d'une recharge. Il utilise l'ancien réfrigérant R12 et il est très coûteux et peut être difficile à localiser car il n'est plus fabriqué aux États-Unis. Comment puis-je le convertir en R134a plus récent et moins cher? Cela peut-il être fait sans remplacer le compresseur AC?

Je n'ai pas fait cela, mais un peu de surf trouve: http://www.ehow.com/how_6616048_convert-r12-r134a-system.html
Cela peut dépendre du véhicule. Peux-tu être plus précis? Par exemple, mon mécanicien m'a dit que ma Volvo 940 1992 aurait besoin d'un nouvel évaporateur et d'un nouveau condenseur pour utiliser le R134a.
Deux réponses:
#1
+5
BrianK
2011-03-16 04:32:23 UTC
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Consultez la carte Auto AC sur AC Source

Il y a de bonnes personnes là-bas.

Don a raison. Vous devez rincer l'ancienne huile du système car elle ne se mélange pas. De plus, il est difficile de rincer le compresseur, il est donc probable qu'il ne durera pas si vous ne le remplacez pas. La meilleure chose à faire est de changer le compresseur s'il est plus ancien en même temps, en remplaçant également tous les joints toriques. Le R134 fonctionne à des pressions plus élevées et il ne sera pas aussi efficace, vous devez donc faire attention à ne pas surcharger. Les condensateurs plus anciens conçus pour R12 pourraient ne pas le couper.

#2
+3
Don Fitz
2011-03-16 00:47:14 UTC
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Je l'ai déjà fait. J'ai juste remplacé tous les joints et joints toriques, nettoyé toute l'ancienne huile, puis rempli de r-134a. C'est à peu près ça. Je l'ai fait sur une Volvo 740 de 86 et cela a très bien fonctionné.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 2.0 sous laquelle il est distribué.
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