La Royal Enfeild est une conception très ancienne. La moto est basée sur un vieux design britannique de la Seconde Guerre mondiale et a très peu changé au fil des ans. Je ne sais pas quel type de processus de contrôle de qualité la fabrication indienne du véhicule a mis en place, ce qui est très difficile à évaluer.

On dirait que l'évent de votre bouchon d'essence ou celui de votre réservoir de carburant est bouché

Ce que vous décrivez me fait penser que votre réservoir de carburant n'autorise pas la pression atmosphérique dans le système de carburant.

Votre réservoir d'essence a un évent qui permet le négatif ou une pression positive hors du système. Vous pouvez avoir un pli dans votre tuyau de ventilation. Si le réservoir d'essence est ventilé jusqu'à l'atmosphère, il peut y avoir un blocage.

Il devrait y avoir un tuyau de ventilation qui descend jusqu'au bas de la moto. Il passerait derrière le moteur. Ce tube ne peut pas être plié.

Symptômes

Les symptômes d'une conduite de carburant pliée caleront après que le moteur tourne pendant un certain temps et consomme du carburant le réservoir d'essence. Au fur et à mesure que le carburant est consommé, le niveau de carburant baisse dans le réservoir d'essence. La baisse du niveau de carburant créerait une pression négative à l'intérieur du réservoir d'essence. Le vide empêcherait le carburant de s'écouler dans les carburateurs, ce qui ferait en sorte que le moteur ne cale pas.

Trouvez le tuyau d'évent, vous devrez peut-être retirer le réservoir d'essence du vélo et assurez-vous qu'il est correctement acheminé. Si vous trouvez un pli dans le tuyau de ventilation, dé-pliez-le et assurez-vous que lorsque le réservoir de carburant va sur le tuyau de ventilation ne se plie pas en deux.

Cela n'a peut-être rien à voir avec qualité de fabrication. Cela peut avoir quelque chose à voir avec la façon dont le vélo a été assemblé.