1) Ce diagnostic vous semble-t-il correct?
Seafoam semble être une bonne solution, mais dans ce cas, il ne guérira pas les malades. Le corps de papillon lui-même doit être nettoyé. J'ai trouvé cette vidéo qui devrait vous montrer à peu près comment la nettoyer (à condition que votre moteur soit le même que le G35 dans la vidéo). Étant donné que le moteur a des joints réutilisables, tant que vous faites attention au retrait et à l'installation du corps de papillon (TB), vous n'aurez aucun problème. Vous essayez simplement de ne pas l'endommager, ce qui en réalité ne devrait pas se produire avec l'élimination de la tuberculose. Si le joint TB au collecteur est séché et fissuré, il devra cependant être remplacé.
La raison pour laquelle j'ai dit que Seafoam ne va pas faire grand-chose pour vous comme le mécanicien l'a suggéré, c'est parce que l'ajouter à le réservoir d'essence ne nettoiera pas le TB . Il nettoiera le système de carburant et les injecteurs, mais ne parviendra pas à la TB car l'extrémité supérieure du conduit d'admission est sèche (ce qui signifie que le gaz ne s'y trouve pas). Vous pouvez éventuellement utiliser Seafoam en utilisant cette méthode, ce qui peut en aider certains, mais même dans ce cas, cela n'atteindra pas le TB, vous devrez donc utiliser la méthode du nettoyeur de carb pour accomplir.
2) Est-il possible que le mécanicien ait causé cela sans le vouloir? (Peut-être qu'ils ont de la poussière sur le corps de papillon ou quelque chose comme ça?)
Vous ne savez jamais à ce sujet car qui sait ce qui passe par l'esprit d'un mécanicien, mais pour la plupart, les mécaniciens ne vont pas faire quelque chose à votre véhicule, surtout s'il s'agit d'un mécanicien que vous connaissez pour un tandis que. La raison pour laquelle je dis cela est que, même s'ils veulent des affaires, affaires répétées est là où se trouve l'argent. S'ils commencent à bousiller leurs clients en faisant des choses à leurs clients, ils découvriront bientôt que par le bouche à oreille, ils seront à court de clients et d'affaires. Je ne dis pas qu'il n'y a pas de mechs louches là-bas, je dis qu'ils sont généralement peu nombreux. Personnellement, je resterais loin des magasins qui ont le surnom de "The Honest Mechanic" ou quelque chose comme ça, mais ce n'est que moi ;-)
3) Est-il vrai que les boîtiers d'accélérateur Nissan et Infiniti devraient ne pas être nettoyé par quelqu'un qui n'est pas un expert (c'est-à-dire un revendeur) car il s'agit d'une opération délicate et facile à gâcher et nécessite une sorte de reprogrammation électrique?
Personnellement, je n'ai pas fait de nettoyage TB sur les véhicules Nissan / Infiniti, mais en regardant la vidéo que j'ai postée ci-dessus, cela n'a pas l'air plus gênant que tout autre TB que j'ai vu. Tant qu'une personne fait attention (par exemple à ne pas frapper la TB), il ne devrait y avoir aucun problème avec un profane qui nettoie la TB. Vous devez faire attention à ne pas trop serrer les quatre vis à tête Allen qui fixent le TB à l'admission. En dehors de cela, assurez-vous que vous utilisez une bonne marque de nettoyant pour glucides, comme CRC, et vous devriez être en or. La seule chose que je ferais différemment est de porter des gants en nitrile pour garder le nettoyant hors de vos mains et de ne pas utiliser de chiffon pour nettoyer l'intérieur de la tuberculose. Au lieu de cela, utilisez suffisamment de nettoyant pour éliminer les résidus de la tuberculose. Soyez juste prêt avec quelques canettes et il ne devrait pas y avoir de problème. Le nettoyant pour glucides s'évaporera complètement, il ne laissera donc aucun résidu sur le moteur et autres, mais mettez un chiffon sous le TB pendant que vous y êtes si vous aimez attraper le nettoyant et la crasse pendant que vous nettoyez.