Question:
Quels sont les dommages potentiels d'un frontal temporairement partiellement submergé?
Kyle Cronin
2011-05-29 08:23:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

J'ai une Nissan Sentra 2005 (modèle de base, traction intégrale, moteur 1,8 L 4 cylindres) et j'ai suivi de mauvais conseils de l'application Maps sur mon iPhone et j'ai fini par conduire sur une très, très mauvaise route. À un moment donné, j'ai conduit dans une flaque d'eau assez profonde où la voiture est restée coincée avec l'avant partiellement submergé - j'imagine que le niveau d'eau était probablement plus ou moins à hauteur du passage de roue vers l'avant droit.

J'ai réussi à sortir en mettant la voiture en marche arrière, puis en conduisant, etc. jusqu'à ce que je sois libre. Lors de la dernière tentative de marche arrière, je donnais un peu de gaz à la voiture et, bien que les roues avant patinaient pour la plupart, je me suis lentement remise en sécurité. C'est lors de cette dernière tentative que le voyant du moteur s'est allumé dans la voiture. Le moteur lui-même fonctionne cependant, et j'ai parcouru environ 100 miles après cela sans incident.

Cependant, il y a un nouveau son dans le moteur qui est faible, mais audible, surtout à un régime plus élevé. Lorsque j'ai ouvert mon capot, j'ai remarqué que toute la zone du moteur était sale, probablement à cause de l'eau de boue qui avait été éclaboussée lors de ma tentative de fuite. Je n'ai pas beaucoup d'argent, donc je suppose que je me demande:

  • Qu'est-ce qui a pu allumer le voyant du moteur de contrôle? Depuis un an et demi que j'ai possédé la voiture, elle n'est jamais arrivée auparavant.

  • Pour chaque possibilité, quel est le danger de continuer à conduire le véhicule sans le prendre pour un entretien ?

  • Est-il sécuritaire de nettoyer la zone du moteur pour éliminer la saleté?

Deux réponses:
#1
+3
DXM
2011-05-29 14:06:01 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Votre compartiment moteur n'est pas fermé aux éléments, même en conduite normale. De l'eau / de la boue / de la poussière y pénètrent et les voitures roulent encore pendant des années et des années. Je dirais que vous n'avez pas fait autant de dégâts, le cas échéant.

Le voyant du moteur est-il toujours allumé? La plupart des choses qui sont connectées à l'ordinateur de la voiture sont divers capteurs et si l'un d'eux émet une lecture farfelue, l'ordinateur lance un code et une lumière s'allume. Souvent, le capteur revient à la normale et après quelques jours, la lumière s'éteint d'elle-même.

Si vous avez un lecteur de code et que vous êtes curieux, vous pouvez toujours le connecter à votre voiture et voir lequel le capteur a en fait donné une mauvaise lecture. Si vous n'avez pas de lecteur, vous pouvez accéder à n'importe quelle zone automatique (je pense qu'avance auto le fait également) et ils le liront gratuitement. Notez le code, puis recherchez en ligne ce que ce code signifie pour votre voiture spécifique (parfois les significations génériques du code ne correspondent pas toujours aux voitures réelles).

Si la lumière reste allumée, la plupart du temps, vous pouvez conduisez toujours la voiture sans aucun problème, mais votre kilométrage pourrait baisser. Vous devriez toujours le réparer, mais vous n'êtes pas obligé de tout laisser tomber et de le faire tout de suite.

Je ne recommanderais pas d'arroser le moteur. Si vous êtes préoccupé par la saleté, je dirais qu'il suffit de prendre des serviettes en papier, des pinceaux et une solution d'alimentation violette et de passer du bon temps avec votre voiture. Ou attendez simplement que cette saleté tombe pendant que vous continuez à conduire si vous n'êtes pas si préoccupé.

En ce qui concerne le "nouveau son faible", se pourrait-il qu'il ait toujours été là et probablement normal, mais vous l'entendez-vous maintenant parce que vous cherchez quelque chose qui ne va pas parce que vous paniquez parce que vous avez peut-être endommagé la voiture?

OK, je vais lui donner quelques jours. Je pense que le son est nouveau, mais il est certainement possible qu'il ait toujours été là. Si la lumière ne s'éteint pas dans les prochains jours, je verrai si je peux la prendre pour la lire. Merci pour vos conseils.
#2
+1
FossilizedCarlos
2011-05-31 08:51:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Je vis en Louisiane, où il pleut beaucoup et où l'on sait qu'il existe des flaques d'eau géantes. J'ai remarqué que lorsque les voitures sont arrivées après avoir été sous-marines, en fonction de la gravité, ce qui suit:

  • Capteur de débit massique d'air endommagé (vérifiez que le voyant du moteur s'allume)
  • Air endommagé capteur de vitesse (le cas échéant)
  • Boîte à air inondée (jette le mélange et imprègne le filtre)
  • Tiges de moteur endommagées (très grave, car l'eau est presque incompressible. Si votre moteur a été endommagé , et vous avez une tige pliée, elle peut vibrer davantage.)

Assurez-vous avant de reprendre la route, vérifiez votre huile pour la contamination de l'eau, séchez votre filtre à air, nettoyez votre capteur de débit d'air, et assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau dans votre boîte à air.

Ces choses seraient-elles couvertes par un changement d'huile + filtre?
L'huile serait remplacée, ce qui est bien. En ce qui concerne les capteurs, probablement pas. Filtre à air peut-être, mais douteux.
@PetroEkos, et, pour plus de clarté, les tiges pliées ne seront très * certainement * pas couvertes par une vidange d'huile .... ;-)
@Bob Très vrai. Normalement, si vous avez une assurance complète, ils peuvent couvrir la réparation / le remplacement du moteur.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...