Il est assez courant que ceux-ci brûlent les douilles des ampoules, et même souvent des deux côtés en même temps. La douille peut être retirée en tant que pièce séparée, et elle est probablement fondue et / ou brûlée

Si les feux arrière étaient chauds pendant l'échange, vous avez peut-être cassé les filiments. Cogner une ampoule allumée ou allumée récemment peut entraîner une défaillance des filiments. Retirez les ampoules, tenez-les à une lumière et voyez si le filimant est intact.

Vérifiez également le relais sous le tableau de bord pour les feux de stationnement / de course, je viens d'en réparer un dans mon magasin il y a 10 minutes qui nécessitait le relais et de nouvelles ampoules (une mauvaise ampoule d'un côté provoquait l'extinction de tous les feux de freinage / de course si les feux de position étaient allumés lors de l'application des freins) vérifiez également les prises et les contacts

J'avais donc exactement le même problème sur mon 99 WJ Laredo. J'ai cherché tout ce que je pouvais toute la journée. Je suis finalement arrivé à mon dernier recours et j'ai juste commencé à tirer et à vérifier les fusibles. Effectivement, le fusible du contacteur de frein F23 a grillé. Je l'ai remplacé, et tout fonctionne comme un charme maintenant.

Un autre symptôme de mon problème était qu'un feu de freinage était plus faible que l'autre, alors vérifiez-le également pour assurer votre situation. Il est également important de se rappeler que vos douilles et ampoules doivent être en bon état. J'espère que ça aide! :)

J'ai eu le même problème. Je ne pouvais pas comprendre pourquoi j'avais le même problème sur les feux arrière de ma remorque, alors je savais que le problème n'était pas uniquement lié au câblage de mes feux arrière. Vérifiez le fusible de 15 A pour le fusible Park # 6. J'ai regardé le fusible en place au moins 5 fois et il n'a pas semblé grillé jusqu'à ce que je l'ai retiré et qu'il ait grillé. Les feux de circulation remplacés et de nuit se sont allumés.

De plus, vous devrez vérifier les points de contact sur l'ampoule supérieure, enfin les trois mais dans ce cas l'ampoule supérieure. Les contacts métalliques brûlent et s'oxydent, ce qui vous fait perdre la connexion. J'ai par le passé ajouté une bande de papier d'aluminium à réparer. J'ai également utilisé de la graisse électrique pour établir le contact. Une autre chose que vous pouvez faire est de remplacer l'assemblage arrière pour 50 $ par assemblage.