Question:
Pinces à engrenages à ressort ou à vis sans fin?
amphibient
2015-09-14 22:30:21 UTC
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Je comprends que les pinces à ressort sont pratiques à utiliser sur des tuyaux plus petits. Cependant, mon Tacoma est venu avec eux sur des tuyaux encore plus grands, tels que les tuyaux de radiateur, qui sont, je crois 1,25 "et je n'arrive pas à trouver une raison pour laquelle il utiliserait des pinces à ressort facilement mutilées et difficiles à serrer quand un une pince à sangle régulière avec une vis (engrenage à vis sans fin AKA) ferait très bien et serait beaucoup plus facile à utiliser et à mettre.

BONUS: Quelqu'un m'a dit que les pinces à ressort sont meilleures car elles appliquent une pression uniformément par rapport à pinces d'engrenage à vis sans fin qui l'appliquent à un seul endroit. Bien que je ne sois pas en mesure de le réfuter scientifiquement, je pense que c'est complètement infondé BS Quelqu'un peut-il offrir une explication plausible pour écarter cela afin que je puisse revenir vers cette personne?

Voulez-vous dire engrenage «ver»?
Oui désolé. correction faite
Le problème avec une pince à vis sans fin est qu'elle ne peut pas ajuster passivement la façon dont une pince à tension constante le fait. Cela entraîne généralement des fuites et / ou des composants cassés. Couches d'eau en plastique spécifiquement.
Cinq réponses:
#1
+5
Fred Wilson
2015-09-15 10:15:35 UTC
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Excellente question. Les pinces à ressort présentent plusieurs avantages du point de vue des ingénieurs. Ils appliquent une pression uniforme autour du joint, contrairement aux pinces à vis. Les pinces à vis tirent d'un côté et cela peut étirer le tuyau et le tirer vers la zone de la vis. Dans les plus petites tailles, les pinces à vis laissent un point plat sous le raccord à vis; cela laisse des zones de basse pression à chaque extrémité du raccord à vis. Mais les pinces à ressort les plus importantes continuent d'appliquer une pression lorsque le caoutchouc du tuyau sèche et rétrécit au fil du temps, ce qui permet au joint de durer beaucoup plus longtemps sans entretien.

La corrosion peut être un problème pour les pinces à ressort mal revêtues. Il faut prendre soin de replacer une pince au même endroit sur un tuyau plus ancien. Sinon, il peut laisser une section avec peu ou pas de pression et entraîner une fuite. Nous retournons aux pinces à ressort chaque fois que nous démontons un raccord de tuyau. Nous appliquons un lubrifiant silicone en aérosol entre le collier et le tuyau pour lui permettre de glisser à mesure qu'il rétrécit.

Cela s'applique aux pinces à ressort à bande plate, les pinces à fil rond sont un mauvais choix car elles ont une pression trop faible surface.

Bien que le coût soit certainement un facteur pour certains fabricants, comme Fred l'a souligné, les pinces à ressort «plates» présentent également certains avantages. Un non mentionné ici est la vibration. Une vis peut «reculer» ou se desserrer un peu après de nombreuses vibrations, contrairement aux pinces à ressort. Il convient également de mentionner que les pinces OEM sur de nombreuses voitures haut de gamme telles que Lamborghini sont de style ressort. Je ne m'attendrais pas à ce qu'ils le fassent pour «réduire les coûts», mais pour les avantages énumérés ci-dessus.
#2
+3
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2015-09-15 04:14:43 UTC
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La seule raison pour laquelle les fabricants utilisent des pinces à ressort au lieu de pinces à vis sans fin:

Coût

Il coûte beaucoup moins cher de produire en masse des pinces à ressort et de les utiliser que de pinces à vis sans fin .

En ce qui concerne votre question bonus, je suis d'accord avec votre instinct. Il n'y a aucun moyen pour une pince à ressort de mieux serrer qu'une pince à vis sans fin. Vous seriez en mesure d'obtenir la pince d'engrenage à vis sans fin plus serrée qu'une pince à ressort, c'est sûr. Tant que la pince à vis sans fin ne se déforme pas, vous pouvez continuer à appliquer une force dessus et à la resserrer. La pince à ressort est toujours adéquate pour ce pour quoi elle est conçue, sinon elle ne serait pas encore utilisée aujourd'hui. La pince d'engrenage à vis sans fin durera probablement plus longtemps tant qu'elle est en acier inoxydable (par opposition à celles en aluminium bon marché que j'ai vues chez Harbor Freight). En réalité, cependant, chaque type de pince doit durer toute la vie de la voiture.

Vous voudrez peut-être modifier cela pour indiquer que le coût est un facteur majeur pour les fabricants, mais il est clair qu'il peut également y avoir des avantages mécaniques à la pince à ressort, comme l'a souligné Fred Wilson. Je ne pense pas que ce soit si noir et blanc de dire `` une raison simple ''
#3
+2
Don Stante
2018-04-11 18:43:45 UTC
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Les colliers de serrage à ressort sont généralement fabriqués en alliage d'acier et plaqués de zinc pour la protection contre la corrosion. L'aluminium ne serait pas un bon choix pour les pinces à ressort en raison des faibles limites d'élasticité et du coût. La formation d'un ressort en aluminium nécessiterait également un traitement thermique et un revenu après le formage, puis une protection contre la corrosion telle que l'anodisation, le tout ajoutant plus de coût.Les colliers de serrage de style ressort en acier présentent plusieurs avantages par rapport aux colliers de type Worm Gear car ils appliquent en permanence la même force de serrage dans toutes les conditions environnementales , tout au long de leur vie. Avec les changements de température, le rétrécissement du caoutchouc avec l'âge et les charges de vibration, la pince de type ressort applique une force constante pour sceller le tuyau. Les pinces à vis sans fin, quant à elles, peuvent se desserrer en raison des vibrations, du rétrécissement du matériau, des fluctuations de température et peuvent être excessivement serrées, endommageant les raccords du tuyau et du radiateur. Les pinces à ressort sont également beaucoup plus rapides et plus simples à installer. Avec le bon outil, la pince est déployée et mise en place et serrée en relâchant simplement la pince. Les pinces d'engrenage à vis sans fin nécessitent un moyen de faire tourner l'engrenage à vis sans fin plusieurs fois pour serrer et une méthode de limitation de couple pour éviter un serrage excessif. Pour une chaîne de montage, les pinces à ressort font plus de sens.
Je viens de remplacer tous les tuyaux d'une Honda de 22 ans sur laquelle quelqu'un avait mis des tuyaux de rechange et a dû changer pour des pinces à vis sans fin parce que le diamètre du tuyau était plus grand que le tuyau OEM. Les pinces étaient si serrées qu'elles coupaient le caoutchouc à la couche de renforcement en fibre, ce n'était pas bon. Remettez les tuyaux OEM et les pinces à ressort d'origine dessus, pas de fuite!

C'est une excellente réponse. +1
#4
+1
Brian Knoblauch
2015-09-15 21:10:20 UTC
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Les pinces à sangle ordinaires ne fonctionnent pas aussi bien. Il est courant d'avoir des fuites à froid autour d'eux, tandis que les pinces à ressort fonctionnent mieux sur une large plage de températures. Si vous avez un collier de serrage, vous finissez par les serrer excessivement pour essayer de compenser.

#5
  0
JustSomeOldDude
2020-01-15 18:06:38 UTC
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J'ai fait des recherches à ce sujet parce que j'ai récemment eu une expérience où le tuyau du radiateur supérieur s'est détaché pendant que je conduisais et j'étais absolument sûr d'avoir bien serré le collier de serrage "vis sans fin" lorsque j'ai installé le radiateur. Mais apparemment, le tuyau en caoutchouc en avait comprimé et la pince a perdu sa force de serrage. Étant donné que l'entrée du radiateur est en plastique, je crains quelque peu d'appliquer une force de serrage importante. J'ai remarqué que les pinces d'origine étaient des pinces à ressort. Je vois maintenant que l’avantage du collier à ressort est la force de serrage constante même lorsque le tuyau rétrécit ou se comprime.



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