Chaque ampoule a une sorte d'espérance de vie, donc si deux lampes sont installées en même temps et que l'une tombe en panne après une longue période, vous pouvez en déduire que l'autre peut également être proche de l'échec, donc pour la sécurité, certaines personnes et les fabricants ($$$$) recommandent de remplacer les deux en même temps.

Le fait est qu'il n'y a pas de règle car de nombreux facteurs entrent en jeu lors de l'estimation de la durée de vie de l'ampoule, pour ne pas dire plus quelques-uns.

Longueur du câblage (côté gauche et droit) parfois l'indicateur ou d'autres feux sur la voiture ont une longueur de fil différente.

La qualité de l'ampoule deux ampoules ne sera jamais la même même si le même contrôle de qualité est appliqué aux deux, les filaments sont tellement délicats que ce qui semble correct à l'œil nu peut être loin de la réalité.

État du récepteur de l'ampoule Mauvais contact, eau, surchauffe, mauvais entretien, etc.

Si l'un part en acheter deux, remplacez-en un et conservez l'autre dans le voiture juste au cas où cela serait nécessaire.

En quelque sorte. Les filaments plus anciens des phares peuvent être sensiblement plus ternes. Si vous souffrez de TOC, cela pourrait vous être bénéfique. En règle générale, lorsqu'une ampoule s'éteint, les autres qui ont été remplacées en même temps sont probablement proches de leur fin de vie. Ou peut-être pas. Je ne remplace pas les choses qui ne sont pas cassées.

Sinon, c'est juste plus d'argent pour le magasin de pièces.

L'ampoule Prius HID de ma mère est morte (sous garantie), alors elle l'a prise pour la faire remplacer. Le concessionnaire a remplacé l'une des ampoules et sa couleur était complètement différente de l'original. Je lui ai finalement acheté deux nouvelles ampoules d'Amazon et les ai remplacées pour elle parce que c'était tellement gênant. Dans une situation comme celle-là, il vaut vraiment la peine de remplacer les deux en même temps pour s'assurer qu'ils sont de la même couleur et de la même luminosité.

Dans votre situation - si les deux lumières (nouvelles et anciennes) sont les même couleur et luminosité, il n'y a vraiment aucune raison de les remplacer en même temps, surtout si une lumière s'est cassée et n'a pas brûlé d'elle-même. Si vous avez deux phares qui ont le même âge et que l’un d’eux brûle à cause de l’usage, vous pouvez parier que l’autre va bientôt disparaître.

En règle générale, je garde toujours un supplément dans mon voiture - juste au cas où!

Si un phare meurt et est remplacé, la nouvelle lampe est généralement plus lumineuse que l'ancienne. Cela me dérange et je remplace généralement les deux.

Je garde l'ancienne lampe en état de marche et la prochaine fois qu'une lampe tombe en panne, je la remplace par celle-ci, ce qui entraîne deux phares légèrement atténués.

Je dis OUI. Remplacez-les en même temps. De cette façon, ils sont tous les deux sur la même période pour être remplacés au lieu de gauche, droite, gauche, droite, gauche, droite, gauche, droite, etc.