Question:
Le matériau catalytique doit-il se trouver entre les capteurs d'O2 amont et aval?
TomE
2019-10-02 20:23:32 UTC
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Je viens d'acheter un convertisseur catalytique de remplacement.

À l'aide d'une lampe de poche, je peux voir le matériau catalytique à l'intérieur du convertisseur. Lorsque je l'ai inspecté, il semble que les capteurs d'O2 en amont et en aval soient du même côté du matériau du catalyseur à l'intérieur. Les gaz d'échappement passeraient au-delà du capteur d'O2 en amont, puis au-delà du capteur en aval, puis passeraient à travers le matériau catalytique, puis sortiraient par le tuyau d'échappement. Il n'y a rien du tout entre les 2 emplacements du capteur d'o2.

Est-il possible que la partie du convertisseur catalytique ait été soudée à l'envers?

Cela semble différent de ce à quoi je m'attendais. Je m'attendais à ce que le capteur d'O2 en amont soit d'un côté du catalyseur et le capteur d'O2 en aval soit de l'autre côté afin qu'ils mesurent la différence entre le gaz d'échappement pré-converti et le gaz post-converti. J'ai joint une photo pour illustrer ce que je veux dire.

enter image description here

Informations supplémentaires:

  • 2007 Ford ranger
  • Moteur: 4.0L v6 SOHC

Il a un convertisseur catalytique sur chaque banque de cylindres. Chaque chat dispose d'un capteur amont et aval. C'est le côté gauche (du conducteur).

Cela ne me semble pas juste, rendez-le.
Je suppose que vous n'avez pas l'original avec lequel comparer?
On dirait vraiment que celui qui a assemblé cela est soit fou, soit stupide. Rends le.
J'ai l'original (sur le camion) mais il est OEM et a un aspect un peu différent à l'extérieur. Je ne veux pas encore le démonter car je conduis toujours le véhicule.
Quelle est l'année / la marque / le modèle / le moteur du véhicule que cela devrait être? Sachant cela nous permettra de le comparer aux autres systèmes d'échappement pour voir si c'est vrai ou non.
J'ajouterai des informations à la question initiale. La forme semble correcte. Ma préoccupation concerne la position du matériau catalytique à l'intérieur de la section cylindrique par rapport aux capteurs o2.
Voici à quoi devrait ressembler le vôtre https://i.ebayimg.com/images/g/dSkAAOSwepJXbuPq/s-l300.jpg. Encore une fois, ne le laissez pas toucher votre camion.
Un répondre:
Bob Cross
2019-10-02 21:16:15 UTC
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Je suppose que vous avez correctement diagnostiqué la situation: ce chat regarde en arrière. C’est un peu difficile à dire à partir des photos, mais cela ressemble à un simple défaut de fabrication: la section cylindrique entre les soudures aux connecteurs à bille semble être inversée.

Vous pourriez être en mesure de demander à un magasin de silencieux de couper cette section, de l'inverser et de la re-souder. Personnellement, je le retournerais simplement comme un élément insensé.

Au fait, c'est une bonne chose que vous ayez remarqué cette situation. Vous auriez pu tout aussi facilement mettre l'unité entière en marche, si elle passait très bien les émissions tout en gardant un voyant de contrôle du moteur provenant du capteur d'O2 en aval. Cela aurait été frustrant à l'extrême!

Je retourne le chat au fabricant. J'attendrai pour accepter une réponse après en avoir une nouvelle et confirmer qu'elle aurait dû être soudée de la manière opposée.
@TomE j'espère que celui-ci est ce que vous voulez!


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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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