Ike Ayers
2016-05-09 23:55:26 UTC
J'ai acheté un '87 Ninja 600R (ZX600b) et je n'arrive pas à comprendre ce qui manque dans ou au-dessus de ce trou.
Manque-t-il un bouchon, un tuyau ou autre chose?
Est-ce important?
ty je n'arrivais pas à le trouver ..... il n'avait pas de boîte à air lorsque j'ai acheté le vélo car le propriétaire précédent y avait mis un échappement vance & hines et les filtres k & n pod et enlevé complètement la boîte à air ... .... est-il sûr de lancer simplement ouvert comme ça? ou devrais-je mettre un peu de tuyau dessus?
Il est étrange qu'il n'y ait pas plus de pétrole partout. Lorsque j'ai retiré les boîtes à air dans le passé, j'ai construit un mini système PCV pour récupérer l'huile. Une fois, j'ai même utilisé un tuyau et une canette de bière attachée au vélo parce que j'étais fauché. Il y a des années et des années. Revenons au point, oui, vous devriez avoir quelque chose pour attraper l'huile. Encore une fois, ce qui m'est étrange, il n'y a pas de pétrole partout. Votre niveau d'huile est-il vraiment bas sur votre moto?
pas vraiment bas ..... un peu bas mais j'ai acheté le vélo comme projet non en cours d'exécution pour 200 dollars ..... quelques heures plus tard, je l'ai mis en marche mais j'ai trouvé que j'avais un bol de flotteur qui fuyait sur 1 de mes glucides pour lesquels je viens de commander de nouveaux joints ... j'ai découvert cela quand j'ai enlevé le réservoir et les glucides pour travailler sur les glucides et cela m'a mis sur écoute lol. le vélo a fonctionné peut-être 20 minutes au maximum à ce stade, comme je l'ai dit, le bol de glucides fuyait et je ne l'ai plus utilisé. J'ai fait une petite enquête après que vous m'ayez informé de ce que c'était et que vous ayez examiné les bidons et les systèmes de récupération d'huile
et je ne sais pas si je BESOIN de faire fonctionner le port d'échappement de la prise peut revenir dans le collecteur d'admission d'une manière ou d'une autre ou si je peux simplement faire un filtre du côté d'échappement tant que j'ai une boîte de récupération pour l'huile.
Vous n'avez pas BESOIN de le remettre dans l'admission, bien que de par sa conception, cela fonctionne de cette façon. Vous pouvez ebay une boîte à air d'origine. Je ne lancerais pas de filtres individuels dessus. La boîte à air agit comme une chambre de résonance et contribue à l'efficacité de l'admission. Sinon, faites passer un tuyau du point de raccordement à une boîte et videz-le fréquemment. Vérifiez également beaucoup votre huile. Le dessus de votre couvercle de valve a des valves à clapets pour réguler les changements de pression et cela fait partie du système. Je remettrais la boîte à air d'origine. Sinon, je jetterais le vélo pour les filtres individuels.
bike a déjà été réorganisé pour les filtres k & n pod et l'échappement vance & hines. donc à ce stade, juste un tuyau avec un crochet peut convenir?
Ouais, tu devrais être bon.
excuses pour toutes les questions et j'apprécie les réponses et votre aide ..... je suppose qu'il a encore besoin d'un filtre ou de la capacité de respirer car il s'agit d'un système de ventilation de toutes sortes .... donc quelque chose fonctionnerait avec juste un une poubelle et un filtre à air? ou est-ce important de respirer, car il suffit d'un apport dans une boîte fermée. ou pourrais-je faire une boîte avec une entrée et une sortie laissées ouvertes ou un tuyau passant par l'arrière.
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