Question:
Toutes les techniques pour éliminer la rouille de l'intérieur du réservoir de carburant sans enlever
Steve Matthews
2018-11-30 18:09:45 UTC
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Hier soir, j'ai parcouru tout le système d'allumage de ma Mk1 Golf Cabriolet 1.6 (Carb) Auto 1985 et j'ai réussi à obtenir une belle et forte étincelle saine. Cela m'a permis de démarrer la voiture sur Easy Start car les conduites de carburant sont actuellement déconnectées. La raison pour laquelle les conduites de carburant sont déconnectées? Mon réservoir de carburant est plein de rouille.

La source de la rouille était la corrosion dans le goulot de remplissage de carburant que j'ai précédemment remplacé. Le réservoir de carburant est monté juste au-dessus de la roue arrière, donc des années de pulvérisation de la route, des particules de boue et de rouille se trouvent maintenant au fond de mon réservoir de carburant.

Enlever la rouille du fond du carburant. réservoir sur l'une de ces voitures est généralement un travail très facile. Sous la banquette arrière se trouve une trappe d'accès que vous dévissez simplement. Malheureusement, il semble que quelqu'un soit venu ici avant moi et ils ont cassé la trappe d'accès et l'ont ensuite collée au réservoir de carburant.

Il est possible de retirer le réservoir de carburant, mais cela signifie retirer le système d'échappement , déconnectant les conduites de frein et abaissant la poutre arrière. Entre autres choses, cela inclut le retrait des écrous des boulons captifs qui sont soudés dans la monocoque arrière de la voiture et ceux-ci sont enclins à se casser, un scénario que je voudrais éviter pour des raisons évidentes.

Quand la voiture était sur la route, je devais nettoyer les conduites de carburant en les soufflant avec le bouchon de remplissage retiré à intervalles réguliers (initialement tous les 10 à 20 miles, bien que cela s'améliore avec l'utilisation). Ceci combiné à l'achat de filtres à carburant en ligne en vrac et à leur utilisation comme articles sacrificiels. J'ai également atteint le point où je peux reconstruire un carburateur Pierburg les yeux fermés.

Je veux vraiment utiliser la voiture comme moyen de transport régulier et je suis arrivé à la conclusion que je n'ai pas d'autre choix que de faire quelque chose pour vider le réservoir de carburant. Si cela aide, le réservoir de carburant est en acier et autre que contenant du limon, il est en très bon état.

Quelqu'un a-t-il une idée de la façon dont je peux le nettoyer sans le retirer de la voiture? J'ai moi-même un certain nombre d'idées, mais je me suis demandé si quelqu'un avait des suggestions éprouvées.

MISE À JOUR: Pour quiconque s'intéresse à ce à quoi ressemblait le goulot de remplissage de carburant, me voici en train de le retirer de la voiture: https : //www.youtube.com/watch? v = WcjJ1Xfl-us

Il semble que cela vaudrait la peine de me réparer la trappe d'accès.
Je pense vraiment que je vais devoir mordre cette balle.
Deux réponses:
Nick C
2018-11-30 18:51:05 UTC
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Compte tenu de ce que vous avez dit, je suppose que la rouille se présente sous la forme de petits flocons secs et de saleté. Le réservoir est-il complètement sec ou y a-t-il encore du carburant ou un autre liquide? S'il est sec, vous pourrez peut-être faire quelque chose en retirant le goulot de remplissage et en insérant un tuyau d'aspiration pour aspirer les débris en vrac?

En regardant les photos sur Internet, il semble qu'il y ait une grande prise à le fond du réservoir - vous pourriez l'utiliser pour le rincer?

Vous auriez alors besoin de le protéger contre la rouille - il existe divers produits qui le font, mais généralement vous les versez , faites-les tourner, puis versez les restes - difficile si le réservoir est toujours dans la voiture.

Personnellement, je remplacerais le réservoir, juste pour la tranquillité d'esprit - le dernier que vous voulez est le le réservoir rouille et fuit du carburant sous la voiture, et il n'y a aucun moyen réel de savoir avec certitude à quel point l'intérieur du réservoir est corrodé, surtout s'il est vide depuis un certain temps. Vous pouvez en obtenir de nouveaux en ligne pour 90 £, soit moins de deux réservoirs pleins de carburant aux prix actuels au Royaume-Uni ...

Je suis d'accord avec votre dernier ... le remplacement est probablement l'option la plus simple et la meilleure. Surtout pour la tranquillité d'esprit.
Il y a encore du carburant dans le réservoir. L'état du réservoir est très bon. L'idée d'utiliser le grand débouché pour effectivement «faire tremper» le réservoir. La rouille se présente en effet sous forme de petites particules, la plupart autour de la taille du gicleur principal du carburateur! Le remplacement est une option, mais je crains de casser un boulon d'essieu et de devoir couper et souder la section caisson du châssis.
Solar Mike
2018-11-30 18:52:51 UTC
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Pourquoi le réservoir de carburant laissait-il pénétrer autant de saleté sur la route? Y avait-il un trou? Ils sont généralement dotés d'un bouchon de réservoir ...

Cependant, je suggère que ce que vous pouvez faire est de mettre un grand filtre à carburant dans la conduite d'alimentation en carburant près du réservoir, mais le rendre facile à remplacer . Cela empêchera la saleté de progresser dans le système, et si elle est suffisamment grande, elle n'aura pas besoin d'être changée fréquemment.

Les VW des années 80 avaient un tuyau en acier allant du remplisseur au réservoir, qui traversait le passage de roue - la boue, le sel, etc. projeté par la roue emprisonnait l'humidité contre le tuyau, créant un piège à rouille et provoquant la pourriture de ce tuyau.
Beaucoup de véhicules @NickC avaient cela - des landrovers aussi ... mais il était généralement évident qu'il y avait un problème car le carburant s'échappait rapidement ...
Cela dépend de l'endroit où le tuyau a rouillé - s'il est au-dessus du niveau du réservoir, une telle fuite peut ne pas être évidente
Le goulot de remplissage était complètement rouillé en haut du tuyau, juste derrière le bouchon de remplissage. C'était comme ça quand j'ai acheté la voiture mais le prix était trop bon pour repartir.
Regarder un réservoir ou un filtre alors - en supposant que vous ayez trié le remplissage ... devrait être bon une fois terminé.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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