Pour une Buick Century 2002 rarement conduite (la plupart des trajets sont en ville sur 6 à 9 miles, certains sur une autoroute pendant environ 10 minutes à 55 mph), le kilométrage au cours des 18 derniers mois n'était que de 300 miles (pas de faute de frappe, c'est trois cent). L'huile sur la jauge semble neuve, c'est-à-dire de couleur miel et claire. Le total de l'odomètre est d'environ 20 000 miles.
J'ai acheté l'huile et le filtre pour changer les deux. Cependant, il semble qu'il serait extrêmement difficile de changer le filtre car il est dans une situation très difficile en ce qui concerne l'accessibilité. Je pourrais probablement enlever le filtre, mais le remettre en place pourrait être impossible. Peut-être que de toute façon, alors je serais coincé et je ne pouvais pas conduire. J'ai essayé aujourd'hui de poser sur le sol comme je l'ai fait avec diverses voitures pendant des décennies - mais cette voiture est la pire jamais.
(Voici une vidéo d'un gars retirant un bouclier en plastique en dessous pour obtenir un meilleur accès: https://youtu.be/IMqeuhsIP8c?t=3m57s commence après le retrait du bouclier . Faire la même chose pourrait bien me poser des problèmes plus profonds, je ne sais pas.)
Alors, quel est le risque de ne changer que l'huile mais pas de changer le filtre après 300 miles et 18 mois? Un filtre peut-il s'obstruer avec le temps, même avec des miles très bas? L'huile moteur peut-elle coaguler dans un filtre? Le filtre actuel est celui que Sears avait installé il y a 18 mois. Je préfère ne pas gaspiller mon nouveau pichet d'huile de 5 qt. Je suppose que l'été prochain je paierai un magasin pour remplacer les deux.
L'autre question la plus proche que je vois est la suivante: Puis-je changer l'huile sans changer le filtre? mais que a à voir avec des intervalles de 12 km et être "conduit dur". Merci.