C'est juste une double vérification pour s'assurer que la roue ne s'est pas installée sur la jante. Si c'est le cas, même juste un peu, les pattes peuvent se desserrer avec le temps. En resserrant les cosses, vous réduisez considérablement la possibilité que cela se produise. Si vous avez une clé dynamométrique et la douille appropriée, vous pouvez le faire vous-même.

Pour être honnête avec vous, je ne fais pas confiance au couple que les gars de l'atelier ont mis sur les roues en premier lieu. Beaucoup sont des changeurs de pneus d'entrée de gamme qui ne savent pas comment utiliser correctement une clé dynamométrique (s'ils en utilisent même une en premier lieu). Je desserre les pattes et resserre correctement juste pour être sûr. La plupart de ces gars ne sous-tendent rien, ils dépassent généralement le couple ... de pas mal.