Bien que votre question soit assez approfondie, je suppose quelques éléments de cette réponse que vous n'avez pas clarifiés;

• Lorsque vous lancez le moteur, et ce n'est pas le cas. t commencer, je suppose que c'est une manivelle douce sans hoquet. Je veux dire par là qu'il ne s'agit pas d'essayer de démarrer, il ne fait que démarrer.

• Vous avez le modèle à essence, pas un diesel.

• Il utilise un mécanisme de démarrage à bouton-poussoir électronique.

D'après ce que vous décrivez, cela ressemble soit à un défaut d'allumage, soit un problème d'approvisionnement en carburant. Étant donné que la voiture roule au démarrage par poussée et que les véhicules modernes sont équipés de systèmes de chronométrage électronique, il est peu probable d'être ainsi, donc très probablement un problème d'alimentation en carburant. Peut-être que la pompe à carburant de pré-démarrage clignote?

Un test que vous pourriez essayer

Certaines Renault ont une pompe d'amorçage manuelle qui ressemble à un noir vessie en caoutchouc sous le capot. Votre manuel d'utilisation vous donnera plus de détails - il est généralement utilisé en cas de panne de carburant.

Essayez de le pomper plusieurs fois avant de démarrer le véhicule et voyez si cela aide - si cela fait alors vous avez probablement besoin d'une nouvelle pompe à carburant. Mieux vaut confirmer avec un garage. Si vous ne possédez pas cet appareil, vous ne pouvez malheureusement pas le tester.

Autres considérations

Si vous vous garez sur une pente raide et qu'il n'y a pas Il n'y a pas beaucoup de carburant dans le réservoir, il se peut qu'il n'en ramasse pas, mais c'est très peu probable dans les véhicules modernes (c'était un problème dans les Kia plus anciens).

Si les bougies sont obstruées ou s'il y a beaucoup d'eau autour du système d'allumage, il peut être difficile de démarrer à froid. Cependant, s'il est régulièrement entretenu, il n'y a aucune raison de soupçonner non plus.

C'est tout ce que je peux penser pour le moment. J'espère que vous comprendrez ce qui se passe!

Il peut également s'agir du capteur de position du pédalier. Il est monté sur le couvercle du volant et s'il est contaminé par la poussière de l'embrayage, il peut empêcher le moteur de démarrer. Cela déroute le gars moyen car cela ressemble à un problème de carburant ou d'allumage. Il est maintenu en position avec deux boulons. Cela peut être difficile à atteindre. J'espère que cela vous aidera.

Si la voiture roule pendant environ une demi-heure et s'éteint ou s'est garée et dans les 10 minutes environ après avoir essayé de redémarrer le véhicule, suspectez le capteur de manivelle. La raison en est que le capteur de manivelle est endommagé par la poussière ou la saleté.

Retirez, nettoyez et remplacez. Il contrôle le calage (étincelle), donc si le réservoir est plein et que vous entendez le bourdonnement de la pompe à carburant du moteur dans le compartiment moteur, cela signifie qu'il fournit du carburant. Suspectez aussi les bobines de crayon.