Question:
Fuite d'huile - continuez à faire le plein?
Craig
2011-06-29 21:41:20 UTC
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J'ai une Honda Accord de 1995 avec plus de 170 000 milles. Je fais changer l'huile régulièrement tous les 3000 miles. Mon mécanicien a remarqué que les niveaux d'huile étaient assez bas à chaque changement d'huile et a examiné de plus près. Il a dit que la soupape de distribution avait provoqué une fuite et que la réparer serait un travail de 8 à 10 heures, ce qui ne valait vraiment pas la peine d'être réparé à son avis. Si j'achète quelques litres de la même huile et que je continue à l'ajouter si je sens que le niveau est bas (il a recommandé de le vérifier toutes les semaines), est-ce que ça va?

-Craig

J'ai fait. '95 Grand AM, et à part la fuite d'huile, la voiture a très bien fonctionné. Ne valait pas la peine d'être réparé (ne ressemblait pas à un joint de couvercle de soupape), j'ai donc gardé un récipient de 5 pintes à l'arrière et l'ai surmonté lorsque la lumière s'est allumée.
Continuez à faire le plein ... peut-être que cela signifie que vous n'avez pas besoin d'un changement d'huile aussi souvent que vous ajoutez de l'huile de toute façon?
Un répondre:
#1
+4
Brian Knoblauch
2011-06-29 23:24:16 UTC
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Je ne connais que mes voitures (et pas du tout les Honda), mais sur mes deux voitures, une perte d'huile allant jusqu'à 1 qt tous les 1000 miles est toujours considérée comme "conforme aux spécifications".

Même si votre voiture ne fuit pas visiblement / goutte d'huile, il est toujours sage de faire un contrôle hebdomadaire du niveau d'huile. Même une nouvelle voiture peut soudainement commencer à utiliser / fuir de l'huile. Si quelque chose commence à se produire, j'espère que l'on pourra l'attraper avant que ce soit un gros problème.

Je suis d'accord avec Brian. J'ai eu beaucoup de voitures avec de très petites fuites de liquide, et tant que vous gardez un œil dessus, c'est généralement bien. De toute évidence, ce n'est pas idéal, et si vous faisiez couler de l'huile sur la route, je vous dirais de le trier pour éviter la contamination, mais s'il s'agit d'une fuite de soupape, vous la brûlez presque certainement - je suppose que vous trouverez le le moteur est plus enfumé que vous ne le pensez autrement?
Je suis d'accord et je suggère de prendre l'habitude de vérifier votre huile chaque fois que vous faites le plein. (Plutôt que de regarder les signes dollar passer).
Je ne suis plus fan de la vérification au moment du remplissage. Outre le fait que le moteur est chaud (un problème si vous le cognez), l'huile n'a généralement pas eu assez de temps pour s'écouler dans le carter, vous obtiendrez donc une lecture incorrecte. Combinez également cela avec des jauges qui ont de l'huile pulvérisée dessus ... Il est simplement plus difficile de déterminer le niveau d'huile qu'il ne devrait vraiment l'être.
Je suis d'accord. Je me demande également pourquoi les bandelettes n'ont pas beaucoup progressé au cours des 80 dernières années. Je suppose que certaines voitures ont des capteurs de niveau d'huile.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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