Question:
Changement de batterie 12V
Oleg
2016-03-09 17:57:42 UTC
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Il y a 4 semaines, j'ai changé une batterie 12V sur ma Toyota Prius auto. Mais après deux semaines, la batterie s'est à nouveau déchargée. J'ai essayé de le recharger, mais cela n'a pas fonctionné - le chargeur ne commence pas à se charger - bien que la tension de la batterie était de 0,1 V. Maintenant, je veux d'une manière ou d'une autre démarrer la voiture et aller au service et vérifier l'électronique. Pour ce faire, j'ai acheté une nouvelle batterie.

  1. Que dois-je faire avec la première batterie? Est-il possible de le récupérer ou non? Quelqu'un a-t-il rencontré une décharge aussi forte dans un laps de temps relativement court? Cela signifie-t-il l'état de la batterie?

  2. Comment préparer une nouvelle batterie: sont-elles vendues déjà chargées ou une précharge est-elle nécessaire avant l'installation?

Deux réponses:
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2016-03-09 18:06:30 UTC
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IIRC, la Prius dispose d'un régulateur de tension abaisseur qui charge la batterie 12v à partir de l'alimentation principale. Je parie que ce système a un problème et ne charge pas la batterie.

Quant à la batterie 12v. Je parie que l'ancienne batterie (le premier remplacement?) Est bonne, mais sa tension a chuté en dessous de ce que le chargeur peut supporter. Pour surmonter cela, vous avez besoin d'une deuxième source de batterie 12 VDC liée à la première (en parallèle) qui est utilisée comme tension de référence afin que le chargeur la capte. Une fois que le chargeur commence à se charger, tout va généralement bien. Je ne sais pas pourquoi les chargeurs font cela, mais avoir une deuxième source 12v que le chargeur peut réellement lire lui permet de se charger. Vous devez charger la batterie le plus tôt possible, car plus elle reste longtemps sans charge, plus la sulfatation se produira sur les plaques de batterie. La sulfatation est le processus de formation de cristaux de sulfate qui se produit lorsqu'une batterie est profondément déchargée.

Les chargeurs intelligents doivent lire une tension comme fonction de sécurité pour éviter la cambrure si les électrodes sont court-circuitées. La quantité de tension dont ils ont besoin pour lire les changements de marque et de modèle, peut être un PITA, je souhaite qu'ils aient un interrupteur "intelligent / stupide". Si la mémoire me sert bien puisque sur la Prius, la charge de la batterie 12V est prise à partir du système hybride, vous devriez simplement commencer cela par un saut et déconnecter les fils de saut.
@ErikvanDoren - Vous avez raison monsieur! Merci pour l'aide: o)
Dee8o8
2016-03-10 08:06:09 UTC
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Ne laissez pas la clé de proximité à proximité du véhicule. Cela réveille l'ordinateur, ce qui déchargera lentement la batterie.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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