Mon e46 M3 émet les gémissements et les gémissements révélateurs d'une pompe de direction assistée qui est soit à court d'huile PS, soit à bout de souffle. Le niveau d'huile est bon, alors j'ai immédiatement sauté à la conclusion que la pompe est défectueuse. Ce qui me fait réfléchir, c'est que le bruit disparaît après quelques minutes, ce qui semble étrange. Les bruits PS comme celui-ci disparaissent-ils normalement? La direction semble tout à fait normale, quand même.
De plus, j'ai lu qu'une ligne de retour (vers la pompe) effondrée du rack PS pouvait provoquer les mêmes symptômes. Un tuyau plié sera-t-il évident lors d'une inspection visuelle? Comment faire la différence entre un tuyau plié et une mauvaise pompe?
Merci, Jeremy