Question:
Honda Civic surchauffe facilement avec la climatisation à haute?
Alec
2011-06-22 09:13:29 UTC
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J'ai une Honda Civic DX 2005. J'ai conduit ma voiture pendant environ 10 minutes, avec la climatisation au niveau le plus élevé / le plus frais. J'ai ensuite garé ma voiture à la lumière directe du soleil pendant encore 10 minutes et j'ai laissé la climatisation allumée. Après environ 10 minutes, l'avant de ma voiture a commencé à fumer et du liquide de refroidissement a commencé à fuir. J'habite en Californie et la température était d'environ 85 degrés.

J'ai été un peu surpris qu'il surchauffe si rapidement. Est-ce qu'il y a un problème possible avec ma voiture ou s'agit-il d'un comportement attendu?

Deux réponses:
#1
+7
jzd
2011-06-22 15:55:57 UTC
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Oui, il y a un problème avec votre système de refroidissement. Une voiture devrait maintenant surchauffer à 85 degrés lorsqu'elle est garée. Vous devrez inspecter votre système de refroidissement. Voici quelques éléments à vérifier dans l'ordre des coupables les plus probables:

  1. Votre ventilateur de refroidissement. (Facile à vérifier celui-ci, une fois que la voiture chauffe, voyez-vous le (s) ventilateur (s) à l'arrière du radiateur s'allumer.)
  2. Si votre liquide est bas ou si vous avez une fuite dans votre système . (Vérifiez-le tous les jours et assurez-vous que vous ne perdez pas de liquide)
  3. Votre liquide de refroidissement est-il correctement mélangé. (Assurez-vous de ne pas remplir le système uniquement avec de l'eau ou de l'antigel. Achetez du pré-mélangé ou mélangez-le vous-même dans les bonnes proportions).
  4. Remplacez votre thermostat. (Ceci est normalement un remplacement très bon marché et doit probablement être remplacé).
  5. Vérifiez le bouchon de votre radiateur (assurez-vous qu'il maintient la pression, en cas de doute, il est bon marché à remplacer).
  6. Vérifiez la pompe à eau, le radiateur, les tuyaux (le tuyau qui amène le liquide de refroidissement du moteur au radiateur doit être chaud)
J'ai eu le numéro 2, une fuite, comme mon problème dans ma Subaru Impreza l'année dernière. J'ai également remarqué le problème en premier avec la climatisation.
Merci pour votre réponse détaillée. Je l'ai amené chez le concessionnaire Honda pour un entretien, et ils ont dit qu'il y avait une fuite dans mon radiateur. Ils ont remplacé mon radiateur et il semble maintenant fonctionner correctement.
Je mentionnerai que les Honda que j'ai vues utilisent de minuscules petits radiateurs. Pas beaucoup de marge d'erreur, si vous avez un problème avec le système de refroidissement, vous vous dirigez probablement vers une surchauffe assez rapide. On ne peut pas être négligé de la même manière que l'on pourrait s'en tirer dans d'autres voitures.
#2
+2
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2011-06-22 18:13:28 UTC
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Si la voiture ne surchauffe qu'au ralenti, la cause la plus probable est que le ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas. Montez la voiture et laissez-la atteindre sa température de fonctionnement. Le ventilateur de refroidissement doit s'allumer quelque part entre 185 et 200 degrés. La mise sous tension du courant alternatif devrait faire allumer immédiatement le ventilateur (au moins un d'entre eux si vous en avez plus d'un).

Toutes les autres choses jzd mentionnées dans sa réponse sont également valides, mais j'ajouterais pour vérifier que rien (feuilles, herbe , etc.) bloque le flux d'air à travers le radiateur.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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