Question:
Le couvercle du moteur de la Ford Focus 2004 ne bougerait pas une fois toutes les vis retirées
user133466
2012-12-27 04:40:46 UTC
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J'ai une Ford Focus SE 2.0L 2004. Il y a une fuite d'huile sur le moteur. Un mécanicien m'a dit que le joint de soupape du moteur pourrait être fissuré (la voiture est assez vieille et n'a jamais eu de changement de joint de soupape).

Je voulais l'ouvrir et changer les joints de valve. J'ai acheté un manuel de réparation et j'ai suivi les instructions pour ouvrir le couvercle de soupape du moteur. Après avoir tout dévissé, je n'ai pas pu soulever le capot du moteur. J'ai utilisé une clé pour frapper dessus plusieurs fois, elle ne bougeait toujours pas du tout quand j'essayais de la soulever.

J'ai regardé un tutoriel en ligne pour la Focus 2005. Dans la vidéo, le capot du moteur s'est détaché facilement une fois toutes les vis retirées. Je ne sais pas ce que je devrais faire de plus pour ouvrir le mien…

Moteur avec couvercle de soupape retiré de loin Engine from far away

Le moteur se ferme après avoir dévissé enter image description here

Instructions du manuel de réparation (Haynes) enter image description here

Deux réponses:
Mark Johnson
2012-12-27 05:38:38 UTC
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J'y suis allé, j'ai fait ça sur un Zetech 2.0L.

Assurez-vous d'avoir tous les boulons. Je ne vois que deux trous sur la rangée du bas (devrait être trois, non?). Assurez-vous que rien d'autre n'est vissé dans le couvercle de la valve qui pourrait le retenir. Hilsons a raison au sujet de votre manuel disant de desserrer les boulons du carter de distribution. J'ai réussi à en obtenir un sans le faire (année / véhicule différent) mais cela a probablement rendu la tâche plus difficile.

Prenez un maillet en caoutchouc et tapez doucement sur le couvercle pour desserrer le joint. Vous ne pourrez pas tirer le couvercle de la soupape vers le haut à cause du couvercle de la courroie de distribution sur la gauche (si vous regardez le moteur debout devant le véhicule). Commencez à essayer de travailler un peu le côté droit vers le haut et une fois que vous avez un espace, utilisez-le pour libérer le reste, puis sortez-le vers la droite et vers le haut. Il est possible que quelques gouttes de mastic silicone soient appliquées, ce qui pourrait rendre la rupture plus difficile.

Lorsque vous remettez le couvercle avec un nouveau joint, surveillez le couple. Vous ne voulez casser aucun boulon. Vous cherchez à mettre des pouces-livres, et non des pieds-livres de couple sur les boulons. J'ai un manuel d'usine pour une année différente (et une plate-forme différente), mais je pense que c'est environ 7 newton mètres de couple. Vérifiez ce chiffre avec votre manuel. Trop ou pas assez de couple et il fuira.

Autant changer les prises pendant que vous y êtes, sauf si elles sont loin d'être dues (les doubles platines d'usine devraient durer 100 000 miles).

vous avez raison, il y a 3 flèches indiquées par le manuel sur la rangée du bas. Deux trous de 2 boulons à gauche et à droite, et au milieu au-dessus de la plaque de métal il y a un truc (ça ressemble à ça http://www.feeneyinc.com/Hanger_Bolt_Tool.jpg mais pas aussi grand, désolé idk what they ' re appelé) Je l'ai également supprimé. recommandez-vous que je frappe un peu plus le capot moteur pour voir s'il bougerait (cette fois peut-être avec un maillet)?
+1 pour la suggestion de maillet en caoutchouc. A travaillé pour moi plusieurs fois. Ces manuels Haynes donnent toujours l'air si simple :)
Scott Hillson
2012-12-27 05:19:03 UTC
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Il semble qu'une plaque métallique sur votre photo recouvre toujours la partie du couvercle de valve la plus proche de vous. Je parie que cela fait partie de votre problème. Il convient également de noter que dans votre manuel de réparation, le couvercle supérieur de la courroie de distribution est également retiré en premier.

J'ai dévissé les 4 boulons reliés au couvercle de la courroie de distribution. La plaque métallique ne semble pas amovible, je pense qu'elle ne recouvre qu'une partie du moteur. Je pense que tout ira bien si je le tire dans l'autre sens (vers le haut) du point de vue de la photo en gros plan ??


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