Question:
Comment déterminer si une roue est pliée
JeremyP
2011-03-24 00:59:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Mon E46 M3 vibre modérément à des vitesses d'autoroute (> 60 mi / h), mais il ne peut vraiment être ressenti qu'à travers le siège, et non à travers le volant. Je suppose qu'une roue est pliée (non ronde) ou pliée d'un côté à l'autre. Existe-t-il un moyen simple de vérifier cela? Je ne vois rien de mal juste en regardant les roues, à part une petite éruption cutanée.

Combien de virage est trop? Est-ce que c'est réparable?

Merci, Jeremy

Bonne question! Plusieurs magasins m'ont dit que TOUTES mes roues sont pliées, y compris la toute neuve que je viens d'acheter chez le concessionnaire il y a un mois, mais je me méfie beaucoup de leur diagnostic. (ce n'est pas comme si c'était de la conduite hors route ou autre)
Trois réponses:
#1
+6
Move More Comments Link To Top
2011-03-24 01:28:41 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vous avez probablement une roue déséquilibrée et il est difficile de le déterminer sans mettre les pneus sur un équilibreur. Une chose que vous pourriez essayer serait de soulever la voiture et de mettre un crayon sur un objet fixe comme une brique ou une planche, déplacer le crayon pour qu'il touche presque la roue, faire tourner le pneu et rechercher la jante qui entre et sort en référence à le crayon. Cela ne vous donnera qu'un point de départ, car si vous avez du mouvement, cela peut être un moyeu ou un essieu plié et peut ou non être la source de vibrations.

Voici une image à titre d'exemple, c'est en fait une jauge, mais vous pouvez avoir une idée en le faisant comme je l'ai décrit ci-dessus

enter image description here

Plus d'informations peuvent être trouvées ici

Encore une fois, je pense que c'est plus probablement l'équilibrage des roues qu'autre chose et j'essaierais cela d'abord.

Je vais essayer ce week-end. Je dois mettre la voiture sur des crics pour d'autres travaux de maintenance, donc je vais le faire en même temps. J'ai une jauge micrométrique, alors je vais essayer de voir à quel point les roues sont vraiment rondes.
FYI - Les pneus étaient usés et déséquilibrés. Un nouvel ensemble de pneus a corrigé la vibration.
#2
+2
Rory Alsop
2011-03-24 01:58:57 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Plier une roue demande en fait énormément d'efforts, mais même changer un pneu nécessite un rééquilibrage d'une roue. Si cela ne peut être ressenti qu'à travers le siège à 60, il s'agit d'un très petit déséquilibre, alors demandez à votre magasin de pneus local de rééquilibrer les deux roues arrière (en supposant que ce ne sont pas les avant comme vous le sentiriez à travers la roue) p>

Les routes de la Nouvelle-Angleterre, ou de mon cou du Connecticut, en particulier, sont particulièrement terribles. J'ai vu des nids-de-poule de six pouces de profondeur qui semblent pouvoir déchirer les roues d'une voiture, c'est pourquoi je pensais que cela pourrait être une roue pliée. Cela étant dit, je conviens que cela pourrait être une roue déséquilibrée à l'origine du problème.
#3
+2
Sean Reifschneider
2011-03-28 15:13:02 UTC
view on stackexchange narkive permalink

La vibration disparaît-elle à une vitesse plus élevée, comme 70 ou 75? S'il vibre à 60 mais disparaît à 70, il est probablement déséquilibré comme l'a dit Larry. S'il est toujours présent à n'importe quelle vitesse, c'est probablement un problème plus important comme une jante ou un essieu plié, etc ... Cela peut aussi être un défaut de fabrication du pneu, ou un pneu mal monté.

Voici un bon article sur le diagnostic des vibrations des pneus et des roues, notamment en faisant correspondre le point haut du pneu avec la roue, l'équilibre et les situations de déformation.

Particulièrement avec des des pneus à profil, comme j'imagine que vous en avez sur votre M3, les roues peuvent supporter un véritable battement qu'un pneu de profil supérieur absorberait. C'est simplement aggravé par les flancs rigides des pneus haute performance. Il y a quelques années, un ami a acheté une voiture d'occasion avec des roues de rechange et des pneus de la série 35. Nous sommes allés faire un tour dedans et j'ai remarqué la vibration, et il a fini par être des roues pliées.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 2.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...