2001 Lexus ES 300 (3.0L, automatique)
Le voyant du moteur de contrôle est allumé et je l'ai scanné: les cylindres 1, 3 et 5 (banque 1) ont des ratés. Je reçois essentiellement ces 3 symptômes lorsque je conduis:
1) Les cylindres semblent avoir des ratés d'allumage au hasard (sous charge ou non)
2) Parfois (apparemment au hasard) lorsque je freine, la pédale de frein ne descend pas complètement et je dois appuyer assez fort pour freiner correctement. C’est presque comme si le niveau de liquide de frein était bas, sauf que la pédale ne semble pas spongieuse, mais elle est dure et je peux à peine appuyer dessus. Cela n'arrive qu'occasionnellement, la plupart du temps, les freins fonctionnent bien.
3) Presque toujours, lorsque je conduis sur l'autoroute, j'ai l'impression que ma voiture rétrogradait pendant une seconde, puis reviendrait au rapport normal . Une autre façon de décrire cela serait comme si les freins sont enfoncés à mi-chemin pendant un peu (la voiture ralentit soudainement), puis relâchés et la voiture revient à la normale. Ou d'une autre façon, comme si la voiture commençait soudainement à traverser du miel, et elle ralentissait un peu, puis revenait rapidement sur une route goudronnée normale. C'est un peu difficile à décrire mais j'espère que vous l'avez compris.
Jusqu'à présent, j'ai:
1) Remplacement d'une ligne de vide endommagée (toutes les autres semblaient bonnes)
2) Nettoyé la vanne MAF / IAC / corps de papillon
3) Remplacement des 6 bougies d'allumage
4) Il semble qu'il ait un filtre à huile assez neuf (probablement de une réparation lorsque je l'ai apporté en magasin pour quelque chose l'année dernière)
Les symptômes sont toujours présents, quel pourrait être le problème?