Question:
Mettre des pneus sur des jantes
jkj
2011-06-30 21:21:36 UTC
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  • Quelle pression dois-je utiliser pour qu'un pneu se dépose sur une jante?
  • Faut-il coller le pneu sur la jante? (Ou pour essayer de le rendre plus étanche par tous les moyens.)
Trois réponses:
#1
+9
Nick C
2011-07-01 12:47:27 UTC
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Non, il n'est pas nécessaire de coller le pneu, le joint étanche à l'air est simplement réalisé par le caoutchouc contre l'alliage. De nombreux monteurs de pneus utilisent cependant un composé d'étanchéité, ce qui aide à combler les imperfections de la surface de la roue qui pourraient permettre à l'air de s'infiltrer à travers elles.

D'après mon expérience, la pression nécessaire pour que le pneu se stabilise semble pour varier massivement en fonction de la combinaison individuelle de pneu et de jante. J'ai vu que certains endroits devaient monter incroyablement haut (90+ psi) pour les faire apparaître en premier lieu. Inutile de dire que je restais bien en arrière jusqu'à ce que l'installateur le ramène à la pression normale de travail (32 psi dans mon cas)

#2
  0
Adam Davis
2016-02-01 22:19:44 UTC
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Bien que vous puissiez forcer un pneu réticent avec plus de pression, la plupart des pneus devraient avoir un siège à 15 PSI, et forcer un pneu à un PSI plus élevé présente un risque plus élevé de dommages et de danger pour les personnes à proximité.

Si un pneu ne s'assoit pas à 15 psi, examinez la jante et le pneu, réappliquez généreusement du lubrifiant sur le talon du pneu et la jante de roue, et positionnez le pneu de manière à ce qu'il soit aussi centré que possible, puis fixez-le pour le remettre en place jusqu'à 15psi. Vous devez toujours utiliser un lubrifiant approprié pour ce processus.

Il n'y a pas besoin de colle ou de scellant. Si le talon du pneu ou de la jante est endommagé, vous devez remplacer le mauvais article - un scellant ou de la colle est insuffisant. Tant que les pièces sont en bon état, rien d'autre qu'un lubrifiant n'est nécessaire.

#3
-3
snikrepn
2013-02-04 20:14:29 UTC
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La pression de vos pneus n'a pas vraiment d'importance. Ce que vous devez prendre en considération, c'est qu'il existe une compatibilité. Sinon, vous êtes réputé échouer. À votre deuxième question, je me demande pourquoi vous envisagez de coller les pneus à la roue que ce soit pour votre voiture ou votre vélo. Je vous répète une question: quel sera l'avantage de les coller ensemble?

@BobCross, pourquoi ne pouvons-nous pas simplement tuer un spammeur et en finir avec lui?
@theUg, Larry a contacté l'utilisateur.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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