Question:
L'isolation du collecteur / d'échappement peut-elle remplacer les écrans thermiques métalliques?
Bob Cross
2011-07-03 06:29:55 UTC
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Suite de ma saga: Qu'est-ce qui pourrait causer un drone d'échappement distinct dans une bande serrée autour de 3250 tr / min sur une Subaru WRX 2004?

À la fin de cette quête , nous avons conclu que l'écran thermique du collecteur d'échappement droit résonnait à une bande de régime particulière. L'une des suggestions courantes est de retirer ces boucliers thermiques: ils sont faits de métal de mauvaise qualité qui rouille / corrode / vibre / ce que vous avez après un certain nombre d'hivers salés.

Cependant, sur un moteur turbo, c'est une mauvaise idée de laisser sortir la chaleur: au minimum, vous réduisez l'énergie d'échappement disponible pour le turbo.

Alors, est-ce possible d'utiliser du ruban adhésif ou un autre isolant thermique pour remplacer ces boucliers thermiques métalliques? Par exemple, pouvez-vous obtenir une isolation thermique aussi bonne ou meilleure sans le métal, les vibrations, les boulons horriblement rouillés, etc. en enveloppant le collecteur (ou au moins cette partie)?

Un répondre:
#1
+6
NoCarrier
2011-07-06 03:53:25 UTC
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Par expérience passée, j'ai découvert que l'en-tête (une société appelée Thermotec fabrique de belles choses) est une alternative légère pour remplacer les boucliers thermiques ... CEPENDANT..J'ai constaté que le film emprisonne l'humidité. J'avais utilisé ce truc sur un ensemble d'en-têtes et dans les 2 ans (c'est dans la côte ouest, vous l'esprit - pas de sel ni de neige), j'ai eu 2 primaires rouille et se désintègre sous l'enveloppe.

Réponse si courte - non.

ooo, c'est un argument convaincant.
J'ai entendu des choses similaires de la part de plusieurs personnes qui l'ont essayé, l'échappement rouille en un rien de temps (en gardant à l'esprit la vitesse à laquelle les collecteurs d'échappement rouillent de toute façon)
Il est assez courant pour les propriétaires de DSM de simplement jeter le bouclier thermique du collecteur d'échappement sans changement de performance. Cependant, ce sont les mêmes personnes qui passent par un alternateur chaque année ... La chaleur peut endommager d'autres composants à proximité? +1 sur le problème de rouille de l'en-tête ...


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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