Question:
Layup de pièces en fibre de carbone bricolage
davidcondrey
2015-07-10 10:25:40 UTC
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Je rassemble l'équipement nécessaire pour démarrer mon prochain petit projet de passe-temps en construisant mes propres carénages. J'ai eu environ 5 mètres de fibre de carbone / Kevlar et 5 mètres de fibre de verre, 10 pieds de «ruban» en fibre de carbone de 3 pieds, un gallon d'époxy, un litre de pva libéré, une pompe à vide, une chambre de dégazage et tout le plastique et du ruban adhésif pour faire l'ensachage sous vide.

J'espère minimiser la quantité d'essais et d'erreurs due aux dépenses de la fibre de carbone. J'ai fait beaucoup de lecture et un peu de regarder YouTube aussi. Je veux ouvrir cette question pour voir si quelqu'un pourrait avoir des connaissances utiles à transmettre. C'est apprécié.

Mes grandes questions ouvertes pour le moment sont, combien de couches dois-je accumuler et aurai-je besoin d'un matériau de remplissage (nid d'abeille ou alternative médiocre: carton). Actuellement, je prévois de faire une couche de l'hybride fibre de carbone / Kevlar noir et rouge plus cher sur le dessus, avec quelques couches de fibre de carbone légèrement moins chères à l'arrière, et une couche ou deux de fibre de verre intercalées.

De plus, je ne vois pas vraiment ce qu'il faut faire lorsque vous devez construire la pièce en plusieurs morceaux? En raison des courbes et des points de montage à l'arrière, je pense que j'aurai les amygdales à l'avant et à l'arrière en tant que pièces séparées, et dans certains cas, pour tenir compte des angles, je devrai construire une pièce en 3 ou 4 parties. Ma question est la suivante: Comment liez-vous ensuite ces parties pour assembler le résultat final? Cela semble être une question stupide qui se terminera sans aucun doute par une claque sur le front.

Je prévois de commencer soit par les carénages latéraux supérieurs (les deux éléments inférieurs à l'aspect «aile» sur la photo) soit par le couvercle de la boîte à air (en haut à droite) , suivi du soubassement arrière (en haut à gauche sur la photo) , des côtés inférieurs (non représentés mais sur la deuxième photo, ce sont les gros morceaux en bas à droite) , en haut à l'arrière (deuxième rangée à gauche sur l'image) , et terminer par les pièces de devant (deuxième rangée à droite et 3e rangée à gauche) qui, j'imagine, seront les plus difficiles.

Pour moi, tout est amusant, que je faille ou ou. J'apprécie le processus. Ce sera beaucoup plus amusant si ça se passe bien.

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Est-ce pour remplacer des pièces déjà présentes ou s'agit-il de pièces complètement nouvelles? S'agit-il de pièces structurelles ou simplement cosmétiques? [Cet article] (http://www.hotrod.com/how-to/paint-body/hrdp-1212-how-to-lay-up-carbon-fiber-at-home/) peut vous être utile . [Celui-ci également] (http://www.hotrod.com/how-to/paint-body/ctrp-9902-how-to-make-carbon-fiber/).
@Paulster2 - Purement cosmétique et performance. Les pièces d'origine sont en plastique ABS. J'ai ajouté des photos.
J'ai voulu entreprendre le même projet mais je n'ai rien commencé. J'aimerais voir des réponses à ce sujet. Intéressant. :)
Un répondre:
race fever
2016-01-02 03:54:39 UTC
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Certaines de ces parties sont difficiles à réaliser pour un débutant. Faire en sorte que CF soit beau demande beaucoup de pratique. Néanmoins, je vais essayer de vous orienter dans la bonne direction.

J'utiliserais le nid d'abeille comme matériau de remplissage. Le carton se salit rapidement.

Combien de couches dois-je construire et aurai-je besoin d'un matériau de remplissage?

Pièces cosmétiques:

  • 1 X couche de fibre de carbone
  • 1 X couche de fibre de verre Aucun remplissage requis. La fibre de verre est utilisée pour réduire le coût des pièces. Vous pouvez également faire deux couches de fibre de carbone.

Pièces fonctionnelles

Clause de non-responsabilité: je ne le ferais à aucun les pièces importantes pour l'intégrité structurelle du véhicule. Gardez à l'esprit que la fibre de carbone se brise. Certaines parties de celui-ci pourraient vous blesser en cas d'accident.

1 X couche de fibre de carbone1 X couche de nid d'abeille1 X couche de fibre de verre

Tout ce qui est plus épais et plus ajusté sera un problème.

Comment reliez-vous ensuite ces parties pour assembler le résultat final?

Utilisez Epoxy. Moins est plus ici.

Incluez de petites attaches dans les pièces elles-mêmes pour ensuite les utiliser pour garder les choses ensemble.

Conseils:

Commencez à jouer avec la fibre de verre bien avant vous touchez la fibre de carbone. Cela vous apprendra comment utiliser les outils et comment gérer les moisissures.

La fibre de carbone demande de la patience et de la planification.

Réservez deux fois plus de temps que vous le pensez prendrait pour faire une partie.

Faites une partie à la fois. Commencez par les plus simples.

Il est très difficile d'obtenir une fibre de carbone parfaite.

Achetez avant de construire. Je parie que c'est moins cher d ' acheter les pièces déjà fabriquées. ;)

J'espérais que quelqu'un frapperait celui-ci! Sur les votes positifs, mais cela atteindra quand ils reviendront. +1 pour "Less is more"
Cool! J'ai travaillé avec des composites pendant un certain temps dans des applications de performance hors route, hors course (jalopies sautées sans égard aux lois ou à la sécurité ..) N'hésitez pas à me poser des questions. Je vais essayer de vous orienter dans la bonne direction.
Je pourrais alors vous poser quelques questions. Merci!


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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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