Question:
2001 WR426F Fuite un peu d'huile du tube de reniflard, est-ce normal?
Dima Thefencingdude Lukhtai
2016-07-25 21:54:55 UTC
view on stackexchange narkive permalink

J'ai une Yamaha WR426F qui, après un peu de fuite, a une petite (quelques gouttes) flaque d'huile en dessous après s'être assis un peu. Il semble provenir du tube de reniflard, est-ce normal?

J'ai aussi un titre avec le vélo qui l'a décrit comme un enduro. Il a un feu stop, un miroir et un klaxon. L'état est l'Illinois. Désolé si la dernière question ne convient pas à cette catégorie, mais je ne sais pas où la poser.

J'ai obtenu une immatriculation pour une Honda crf230f dans l'Illinois. J'ai ajouté un kit d'éclairage, je l'ai même fait inspecter dans un poste de police et j'ai reçu une lettre. DMV s'en fichait. Je viens de me donner une assiette sans poser de questions.
Merci! Appelé le DMV et ils s'en moquaient même tant que j'avais un titre, très excité de conduire dans la rue mais le problème du pétrole est toujours là.
À quoi le tube de reniflard est-il connecté? Est-ce la source de la boîte à air, du réservoir de carburant, etc.?
Avez-vous une source pour l'endroit où le tube de reniflard est connecté. Il y a un peu.
Le tube de reniflard est-il connecté à votre boîte à air?
Deux réponses:
DucatiKiller
2016-09-14 01:53:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Votre valve PCV est peut-être défectueuse ou vos bagues s'usent

Votre valve PCV contrôle la pression dans le carter et aide à distribuer l'excès d'huile et à le faire passer à travers le moteur ainsi que de s'assurer qu'un excès de pression interne dans le carter n'a aucun effet négatif sur vos joints de manivelle et de transmission.

Il est normal que la ventilation du carter mette de l'huile dans votre boîte à air SI vous avez un problème cela expliquerait cela.

Vérifiez les éléments suivants

  • Vanne PCV - assurez-vous qu'elle fonctionne correctement. Vous avez un type de valve à clapets et les clapets doivent être en position fermée lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

  • Anneaux - si vos anneaux sont défectueux, vous obtiendrez une pression de carter trop positive des gaz d'échappement soufflés par les anneaux dans le carter. Vous pouvez tester cela en utilisant un test de fuite.

  • Trop d'huile - si vous avez trop d'huile dans votre carter, il est très courant de voir cette huile apparaître dans votre boîte à air et s'encrasser votre filtre à air. Assurez-vous que le vélo est vertical lorsque vous vérifiez votre niveau d'huile. Si vous avez trop d'huile, vidangez un peu pour qu'il soit aux niveaux recommandés par l'usine.

Si vous avez besoin de conseils sur la façon d'effectuer un test de fuite, voici quelques instructions .

Eric
2016-09-17 21:32:46 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Vous parlez du reniflard du carter? Quelques gouttes ne semblent pas si inhabituelles. Il y a un brouillard d'huile à l'intérieur du carter et il peut se condenser. Souvent, les gens achemineront le tube de reniflard du carter dans une bouteille de récupération pour cette raison.



ⓘ
Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
Loading...