J'aurai la fumée blanche lors du traitement d'accélération (lorsque le moteur tourne) et le compresseur ne fonctionne pas (pas de vitesse d'accélération)
La fumée blanche est plus susceptible d'être de l'huile - vous voulez donc vérifier vos joints et vos joints. Pouvez-vous sentir l'huile brûlée?
Une autre possibilité est l'antigel ou le liquide de refroidissement, donc si vous ne sentez pas d'huile, il faut vérifier cela.
Je viens de trouver un tableau intéressant qui contient une liste de symptômes et de causes possibles. Si vous regardez la liste et excluez les options de fumée noire, la plupart sont de l'huile moteur ou de l'huile turbo.
Moins probable, mais y a-t-il une chance que vous ayez de l'eau dans votre carburant? Il ne sentirait pas et serait facile à tester en achetant dans une autre station-service. Cela pourrait également être la réponse si vous le remarquez plus souvent par temps froid / humide, lorsque la vapeur d'eau est plus susceptible de se condenser en brouillard.
Attention à ne pas avoir d'huile dans le liquide de refroidissement ou vice-versa. Vérifiez le niveau d'huile et le niveau du liquide de refroidissement et leur qualité. Habituellement, un joint de culasse pourrait en être la cause.
En combinant cela avec "aucune vitesse d'accélération", cela pourrait également entraîner un problème de synchronisation. Peut-être que le calage du moteur n'est pas bien réglé et que la combustion ne se fait pas correctement. Cela signifie du carburant non brûlé et beaucoup de fumée. Je l'ai eu une fois, presque une dent a glissé de la courroie de distribution et j'ai eu les mêmes problèmes.