Question:
Que dois-je rechercher dans une boîte à outils de base pour l'entretien d'une moto?
blueberryfields
2011-04-12 22:37:59 UTC
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Je cherche moi-même à faire plus de maintenance de ma moto et je me demande dans quoi je devrais investir, en ce qui concerne les outils / appareils. Quels sont les outils de base dont j'aurais besoin pour commencer à faire plus de ma propre maintenance sur ma moto?

Trois réponses:
#1
+6
Jay Bazuzi
2011-04-13 00:08:07 UTC
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Si vous achetez un manuel d'entretien tiers pour votre vélo (Clymer, Haynes), il comprendra une liste d'outils. Ils ont généralement une liste générale et une liste spécifique.

Ne sortez pas les acheter tous à la fois. Avant de commencer une nouvelle procédure, lisez-la attentivement. Nettoyez votre espace de travail et rassemblez les outils dont vous aurez besoin. Planifiez une sortie shopping pour ce qui vous manque. Soyez prêt pour un deuxième (et troisième!) Voyage lorsque vous réalisez quelque chose d'autre dont vous avez besoin. Avoir un moyen de se rendre au magasin d'outils sans votre moto est un must. (J'avais une deuxième moto. Mais elle était souvent en morceaux, alors il y avait la troisième moto ...)

Il y a deux questions que vous seul pouvez répondre par vous-même:

  1. De quels outils êtes-vous prêt à vous passer par rapport à quels outils utiles mais pas strictement nécessaires achèterez-vous?

Par exemple, vous pouvez faire beaucoup avec une clé à molette à molette, mais un bon jeu de clés mixtes sera plus facile à utiliser et plus doux pour la machine.

  • Sur quels outils dépenserez-vous plus pour obtenir une haute qualité par rapport aux outils qui peuvent être inutiles.
  • Snap-on vs Harbor Freight?

    Travailler avec un outil de bonne qualité est une joie, et avoir le bon outil pour le travail rend les choses plus fluides. Mais un grand ensemble d'outils est également un fardeau, car vous devez organiser, trier et maintenir tous ces outils.

    Une troisième question connexe concerne votre seuil pour faire le travail vous-même par rapport à un professionnel. Commencez par quelque chose de simple, comme un changement d'huile et de filtre.

    C'est une excellente réponse
    #2
    +3
    DucatiKiller
    2016-01-02 06:49:35 UTC
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    Afin d'ignorer l'évidence, je dirai simplement que vous aurez besoin de tous les outils standard. Douilles, clés, tournevis, pinces, etc.

    Cela étant dit, je pense qu'il existe certains des outils courants que vous voudrez peut-être un peu mieux que la moyenne.

    • Clés hexagonales ou clés Allen. Obtenez-les avec des poignées sur eux. Si vous avez une carrosserie, vous devrez la retirer régulièrement. La plupart des fabricants utilisent des têtes Allen.

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    • J'ai possédé beaucoup de Honda et de Suzuki. Ils ont un commun entre eux, comme la plupart des modèles Kawasaki et Yamaha. La plupart des boulons mesurent 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm et 17 mm. Procurez-vous des outils adaptés à certaines de ces tailles. Par exemple. Je n'ai pas acheté un ensemble de ces années, je viens de recevoir 8, 10 et 12 mm. Ils se sont avérés être un peu plus maniables dans certaines circonstances.

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    • Une clé à molette pour serrer votre tête de direction des noisettes. Dans le cadre de la maintenance, vous voudrez vous assurer que votre tête de direction n'a pas de jeu, cette clé fonctionne sur des écrous de clé spéciaux. Vous les utilisez également pour régler la précharge du ressort sur la plupart des amortisseurs arrière modernes. Trouvez les bonnes tailles pour votre vélo.

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    • Si vous souhaitez changer vos propres chaînes, vous aurez besoin une presse à chaîne pour compresser les maillons ensemble.

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    • Si vous avez des câbles sur votre vélo, vous voudrez pour pouvoir les lubrifier sans mettre de lubrifiant partout. vous pouvez en obtenir un. Juste Google "outil de lubrification de câble de moto", je ne connais pas le nom.

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    • Vélo Supporter. Cela peut faire toute la différence. Il n'y a rien de tel que de travailler sur le côté gauche d'une moto alors qu'elle est sur une béquille. Leur typiquement sur la gauche. Cela vous permettrait de changer une roue arrière. Il existe de nombreux types de stands. J'avais l'habitude d'utiliser des stands plus petits pour l'avant et l'arrière.

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    Vous pouvez aller plus loin si vous le souhaitez. Il y aura un assortiment d'outils spéciaux pour votre vélo pour tirer un rotor ou aligner votre moteur dans votre cadre. C'est vraiment sans fin. Il existe des outils spéciaux pour retirer les cales des têtes ou des guides de soupape. Voici quelques outils simples et importants à ajouter à votre kit. Si je pense à quelques autres, j'ajouterai en tant que modification.

    Je ne sais pas si cela serait considéré comme «basique» par l'OP, mais je suggérerais également d'investir dans un support à vélo
    @Zaid Bon point! Un support à vélo fait vraiment la différence. J'ajouterai cela. TY.
    #3
    +1
    Eric
    2016-09-20 06:14:07 UTC
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    En tant que kit pour transporter le vélo, je recommanderais ce qui suit comme point de départ: Un jeu de clés à double fourche de 10 mm à au moins 17 mm. Vous voulez quelque chose d'assez grand pour faire votre essieu arrière si vous avez un plat ou avez besoin d'ajuster votre chaîne. En outre, un petit multimètre ou des petites lampes de test électriques; un ensemble de fers à repasser et un kit de correction (pour chambres à air) ou un kit de bouchons pour pneus tubeless; quelques pieds de fil de sauvetage et quelques grandes attaches zippées; un tournevis quatre en un; quelques clés hexagonales métriques ou clés torx au besoin pour le guidon et / ou la carrosserie; une douille de bougie d'allumage qui peut être tournée avec l'une des clés ouvertes ou le tournevis; un ensemble de pinces ou un outil de type Leatherman bon marché. Un ensemble d'extrémités de câbles d'urgence pour vos extrémités de câble d'embrayage et d'accélérateur. Une petite lampe de poche en quelque sorte



    Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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