Ils pourraient pour un certain nombre de raisons.
Si la voiture est très sale, par exemple, une saleté plus lourde est susceptible d'être sur la peinture; si elle n'a pas été enlevée correctement avant (avec un jet d'eau par exemple), lorsque la saleté est "brossée", les brosses déplaceront la saleté, créant peut-être de petites rayures tout autour.
Sur une vieille voiture (ou tout autre voiture avec un travail de peinture faible) le brossage pourrait être trop fort et en fait gâcher le travail de peinture en créant de petites rayures ou en supprimant de petites parties du travail de peinture dans des endroits dangereux (coins par exemple).
De plus, il peut arriver que si la voiture précédente était très sale, une partie de la saleté reste sur les brosses, et encore une fois, cela peut conduire à la saleté brossée et à rayer la peinture. Bien sûr, nous parlons finalement de très petites rayures, mais à chaque course, elles deviennent plus visibles, surtout sous la lumière du soleil.
Je dirais que ce type de lavage convient si la voiture n'est pas si sale et que vous connaissez un laveuse fiable. Dans votre cas, si votre voiture est raisonnablement sale (pas gaspillée mais suffisamment sale pour être lavée) pendant une semaine, vous devriez pouvoir utiliser des lave-autos en machine. Examinez le travail de peinture de près par la suite et si vous commencez à remarquer de petites rayures, arrêtez immédiatement.
N'oubliez pas que les rayures sont beaucoup plus visibles sur une peinture plus foncée et métallique.