Question:
Emplacement du fusible de vitre électrique Nissan Armada 2007
Chad Cooper
2011-04-12 04:38:35 UTC
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Selon le schéma de principe des fusibles, il n'y a pas de fusible dédié pour les vitres électriques. Quelqu'un sait-il si les vitres électriques sont sur un autre fusible? La vitre du côté conducteur avant ne descendra pas et l'interrupteur ne fera aucun bruit lorsque vous le frappez.

Vous pouvez également essayer doucement d'aider la fenêtre à descendre le premier petit peu et voir si cela part de là. Il est possible que vous ayez simplement un petit point mort sur votre moteur de fenêtre.
Quatre réponses:
#1
+3
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2011-04-12 05:09:12 UTC
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Regardez dans la boîte à fusibles sous le capot, il peut s'agir d'un maxi-fusible ou d'un disjoncteur. Cependant, ils ne sont pas fusionnés séparément, donc si les autres fenêtres fonctionnent, ce n'est pas le fusible.

La cause la plus courante est le moteur. Une chose que vous pouvez faire est de vous asseoir dans la voiture avec le plafonnier allumé, appuyez sur le bouton de la fenêtre de haut en bas et voyez si vous remarquez que le plafonnier devient un peu plus faible lorsque vous appuyez sur l'interrupteur. Si c'est le cas, il s'agit du moteur, à part cela, vous devrez retirer le panneau de porte pour un dépannage supplémentaire.

#2
+2
Alex
2011-04-12 13:32:46 UTC
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La plupart des éléments de l'habitacle de votre voiture (vitres électriques, radio, etc.) sont généralement regroupés sur le fusible étiqueté «ACC». Ce fusible est situé dans la boîte à fusibles sous le capot ou dans une boîte à fusibles séparée située à l'intérieur de la cabine. Veuillez consulter votre manuel pour connaître l'emplacement de la ou des boîtes à fusibles et un schéma de tous les fusibles.

Cependant, lorsqu'une fenêtre ne fonctionne pas alors que les autres vont parfaitement bouton ou le moteur. Vous pouvez utiliser un multimètre pour résoudre ces problèmes.

#3
+2
john dade
2012-11-26 03:00:28 UTC
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Eh bien, selon mon manuel de réparation Haynes pour un modèle Nissan Armada 2005-2010, les vitres électriques sont protégées par des fusibles et un disjoncteur. Les fusibles sont situés dans le panneau de fusibles et chaque moteur est équipé d'un disjoncteur interne, ce qui empêche une fenêtre bloquée de désactiver l'ensemble du système.

#4
+1
7thsight
2018-08-25 01:44:14 UTC
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Je suis presque certain que votre problème n'est pas aussi intense qu'un moteur et / ou un interrupteur principal défectueux. Je vous suggère de vérifier TOUS vos fusibles (cabine et sous le capot), utilisez une lampe témoin. Changez tout fusible qui «échoue» pour «allumer» le voyant de test. Si aucun, alors avec le contact coupé, sorte de "secouer" stratégiquement les faisceaux principaux de la boîte à fusibles. Je suis presque convaincu que c'est là que réside votre problème.

Bienvenue dans Maintenance et réparation de véhicules automobiles! Voudriez-vous [modifier] (https://mechanics.stackexchange.com/posts/58278/edit) votre réponse pour clarifier ce que vous entendez par «tout ce qui« échoue »»?


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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