Question:
Vérification de la batterie Pep Boys fiable?
Marquez
2016-10-15 20:22:59 UTC
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Je suis chez Pep Boys pour une vérification de la batterie. Ils ont attaché du matériel de test à la batterie (sans la déconnecter de la voiture) et en deux minutes, une impression est sortie et ils ont dit que ma batterie n'était pas bonne.

Ma question est de savoir si ce type de test rapide est suffisant pour conclure que la batterie est le problème, ou si la cause pourrait être l'alternateur ou autre chose.

J'ai joint une photo des résultats du test. test results

Je pensais simplement que ce test n'était pas suffisant pour tirer une conclusion sur la batterie.

Je ne sais pas pourquoi vous ne pensez pas que cela ne suffit pas. C'est l'un des services essentiels qu'ils fournissent et les calculs nécessaires sont très bien compris.
Je suggère de ne pas aller chez Pep Boys pour quoi que ce soit.
Rory, si les calculs nécessaires sont "très bien compris", pouvez-vous nous les expliquer?
Je suis allé voir des garçons d'encouragement uniquement parce que les autres endroits étaient trop bondés aujourd'hui :)
Si vous faites tester votre batterie dans un endroit comme celui-ci, assurez-vous qu'elle est chargée (chargez-la pendant la nuit à l'aide d'un chargeur de batterie externe). Une fois, j'avais une batterie qui n'avait qu'un an, mais qui était déchargée des dizaines de fois parce que les lumières étaient allumées (le capteur de la porte était cassé, donc il n'a pas émis de bip lorsque la porte était ouverte). La batterie était morte quand je l'ai fait tester; ils ont dit que c'était juste mort ou que c'était mauvais. La batterie était le problème à la fin.
Si vous êtes préoccupé par le fait que leur équipement n'est pas juste ou utilisé correctement, il y a de fortes chances qu'un autre emplacement gratuit pour un deuxième test soit à proximité. (Autozone, Oreilys, sears, NAPA, Walmart, etc.)
Manny et Moe sont généralement fiables, mais Jack est généralement dans la sauce.
Cinq réponses:
#1
+6
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
2016-10-15 20:37:50 UTC
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En fait, le test indiquant que la batterie est mauvaise devrait probablement être bon. Il y a certaines choses que vous devez examiner en cas de batterie défectueuse. Des choses comme:

  • Quel âge a la batterie? S'il a cinq ans, il est probablement temps d'en acheter un nouveau.
  • Pourquoi y êtes-vous allé? Je suppose que vous rencontrez des problèmes avec la batterie, sinon vous ne seriez pas parti en premier lieu.

Ce qu'ils recherchent, c'est la capacité de réserve de la batterie, qui dans le cas de votre batterie, il ne s'agit de rien. Je vous suggère de le remplacer le plus tôt possible.

Paulster, il me semble que vous dites en d'autres termes que ce test est "très probablement" fiable. Vous indiquez d'autres éléments à prendre en compte pour parvenir à une conclusion. La «capacité de réserve» est faible mais cela signifie-t-il nécessairement que la batterie est défectueuse (incapable de se recharger), ou pourrait-il s'agir de l'alternateur, d'un court-circuit déchargeant la batterie ou d'un autre problème dans la voiture? Je suppose que vous dites - oui - cela pourrait être autre chose. S'il vous plait corrigez moi si je me trompe.
Non, je dis que la batterie est mauvaise. Il n'y a aucun doute dans mon esprit. Le test effectué par Pep Boys sur la batterie est concluant. La tension de la batterie est bonne (comme le montre l'échelle étant sur le haut de gamme) et dans la première section en indiquant 12.9vdc. La capacité de réserve correspond à la quantité d'énergie réelle stockée dans la batterie, ce qui dans ce cas (comme le montre la deuxième section) ne montre pratiquement rien. La capacité de réserve est abattue. Je vous signalais juste que si vous aviez des problèmes de batterie, ils font le test pour vous montrer que c'est mauvais, mais vous doutez du résultat. Vous ne devriez vraiment pas.
#2
+2
breezer
2018-09-16 08:47:26 UTC
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C'est absurde. La batterie doit être remplacée immédiatement. Toutes les machinations de la philosophie d'& en arrière & sur Pep Boys étant poursuivi en justice, & combien de CCA requis dans un climat froid ne veut rien dire. Si la batterie est évaluée à 750 CCA, & vous obtenez 301 CCA CELA SIGNIFIE qu'elle pourrait se détériorer à 0 CCA dans le mois suivant. Est-ce que cela va? Peut être pas. Si vous aimez être coincé, continuez à conduire sans changer la batterie & en philosophe. Il devrait afficher 100% chargé. Si vous l'avez conduit là-bas, & la batterie n'est pas complètement chargée, cela signifie qu'elle ne peut pas l'être, cela signifie qu'elle est en train de mourir. À quelle vitesse mourra-t-il? Vraiment bientôt. Peut-être pas à cette minute, peut-être pas ce mois-ci, mais cela ne durera pas un an. Ça pourrait ne pas durer un mois, & ça pourrait même ne pas démarrer la prochaine fois. OBTENEZ UNE NOUVELLE BATTERIE.

J'ai joué à votre jeu une fois. On m'a dit que ma batterie était en voie de disparition. J'en doutais, je pensais qu'ils essayaient de me vendre une nouvelle batterie. Il est mort la semaine suivante. La sortie de cette machine qu'ils utilisent est claire. Votre batterie est vraiment, vraiment, vraiment mauvaise et va vraiment, vraiment mourir très, très bientôt.

#3
+1
tlhIngan
2016-10-16 00:32:45 UTC
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Un test de batterie est une chose simple, il est difficile de tout gâcher. Comme vous le suggérez, vous devez être prudent en interprétant un test de batterie.

Dans votre cas, la 3ème section indique que votre batterie est presque complètement chargée, mais la 1ère section indique qu'elle n'a plus capacité à produire suffisamment de courant pour démarrer la voiture de manière fiable. Cette combinaison ne peut être causée que par une batterie défectueuse.

Un mauvais alternateur n'aurait laissé votre batterie que partiellement chargée.

"Suffisamment de courant pour démarrer la voiture de manière fiable" dépend de la manière dont vous utilisez la voiture et du climat dans lequel vous vous trouvez. S'il fait chaud, le moteur est également chaud la plupart du temps (par exemple, un seul démarrage à froid par jour) et vous utilisez la voiture tous les jours, puis 300A par rapport au 750A évalué (ce qui devrait être bon pour des températures inférieures à zéro) est probablement suffisant. Mais les batteries peuvent passer de «un peu faibles» à «totalement défaillantes» sans aucun avertissement, donc cela dépend de la fiabilité de votre voiture. Je n'ai aucune idée de ce que mesure réellement le test de «l'état de santé».
tlhIngan, êtes-vous en train de dire qu'en mesurant la tension et le courant de la batterie sous une certaine charge pendant une très courte période de temps, nous pouvons déterminer avec certitude qu'une batterie est défectueuse? Par "batterie défectueuse", j'entends une batterie qui ne se recharge pas correctement même si tout le reste de la voiture est bon (alternateur bon, connecteurs et câblage bons, et aucun court-circuit n'épuise la batterie).
@Marquez D'après mon expérience, chaque fois que j'ai testé la batterie juste pour l'éliminer de mon diagnostic, elle a toujours été bonne. Et chaque fois que j'ai testé la batterie et que j'ai eu l'intuition que c'était la cause, cela a toujours échoué. Bien entendu, le test de batterie doit être interprété dans le contexte de ce qui se passe dans la voiture.
#4
+1
sonomaJB
2016-10-16 02:02:56 UTC
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Pep Boys a été poursuivi à plusieurs reprises pour avoir vendu des pièces qui n'étaient pas nécessaires. Un équipement mal calibré peut entraîner de fausses lectures. Même là, les démarreurs et les générateurs sont suspects s'ils ont un dépôt de base car celui que vous achetez n'est pas neuf mais reconstruit. Comme indiqué ci-dessus, remplacez-le tous les 5 ans et si vous avez un multimètre, la tension de fonctionnement doit être comprise entre 13,8 et 14,2 volts. La plage extérieure serait de 13,5 à 14,5. Moins ou plus, c'est un problème d'alternateur / régulateur de tension et une surcharge est aussi grave qu'une sous-charge car elle réduira la durée de vie de la batterie.

#5
-1
John Brown
2020-04-26 04:56:03 UTC
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Breezer gagne cette fois. Je viens de faire tester ma batterie par PB. C'était mauvais. J'en ai un nouveau. Plus de problèmes. Parfois, il faut passer du temps coincé sur une route sombre la nuit pour vraiment avoir une «sensation» car le test était plutôt correct ou non. Ne croyez pas sa parole. Laissez vos pieds vous dire que vous avez besoin d'une nouvelle batterie.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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